2021广州车展期间，雷克萨斯中国执行副总经理李晖在接受采访时透露：预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量占比将超越传统汽油动力车型。作为雷克萨斯家族最顶尖的越野车，LX系列也将搭载混合动力系统，油耗有望大幅降低。（注：文中配图均为LX600）
全新一代雷克萨斯LX基于TNGA－F架构打造，将提供汽油、柴油以及混合动力3种动力版本，不过目前仅发布了LX600车型，其搭载3．5T V6双涡轮增压发动机。雷克萨斯后续或将推出LX750h，该车的动力系统将由3．5T V6双涡轮增压发动机＋电动机组成。
目前全球汽车市场都在积极畅行节能减排计划，努力早日实现碳中和与零排放的目标。中国市场更甚，从去年起，史上最严格的国六排放标准率先在部分地区实施，再加之“双积分”政策，这两座大山着实对大排量越野车在中国市场的发展产生了不利影响。不过好在，包括全新一代雷克萨斯LX、奔驰G级都将推出“电动版”车型，未来它们均有望在中国市场进行销售。
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