前不久，多位国产特斯拉Model 3车主发现，自己爱车上所使用的HW2.5芯片（控制器型号1483112），不同于环保信息随车清单上的HW3.0（控制器型号1462554）。
对于特斯拉的这种行为，车主门在各大平台进行了投诉，纷纷站出来维护自己的权益，这也导致了国产Model 3暂停了新车交付，为此，特斯拉在3月3日进行了官方回应。
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说明中可以看到，特斯拉对该问题进行了相应解释，出现此类问题是受供应链影响，后续会为这些车辆进行免费更换。但说明中表示，需要车主自行进行预约更换，同时并未表明具体的时间周期，受到供应链的影响，车主何时能够更换完成目前还不确定。
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官方说明的两日后，一向“口无遮拦”的特斯拉CEO马斯克也针对此事件做出了自己的回应，表示“很奇怪，那些投诉的车主实际上并没有订购FSD。他们可能并不清楚，如果在交付后又订购了FSD，那么相应的计算机硬件是可以免费升级的。”马斯克的回应使“芯片门”事件再次升温，让特斯拉站在了舆论的风口浪尖。
目前，工信部针对违规行为约谈了特斯拉（上海）有限公司，责令特斯拉（上海）有限公司根据相关规定进行整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。
回复欠缺诚意，疑似继续隐瞒
这里要说明一点，目前所有特斯拉的同一车型，无论配置高低，硬件配置都是一样的，相关功能都是由软件来实现的，所以现在国产的Model 3上无论是否有选装FSD功能，都应该搭载的是HW3.0。
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特斯拉自进入中国市场以来，打造出了品牌影响力，旗下车型也受到了国内消费者的青睐，整体销量保持稳步上升的态势。为了能让更多用户拥有特斯拉的产品，也刚实现了国产化。但在此次“偷梁换柱”的事件中，特斯拉的说明欠缺诚意，该行为着实伤了国人的心。
对于消费者而言，特斯拉的行为显然是存在过失的，抛开配件对产品相关性能是否真的有影响不论，企业亦应当秉承诚实信用的原则，为消费者提供产品和服务。
而特斯拉在明知车辆部件与车辆清单不符的情况下，新车交付前后对消费者隐瞒了事实真相，所作的说明，也欠缺诚意，并未充分考虑消费者的利益，这对于消费者无疑是不公平的。若不是有车主爆出了问题，特斯拉是否会将此问题一直隐瞒下去？
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同时，作为一个全球知名的电动车制造商，一个拥有企业创始人品牌信仰的公司，如此“偷梁换柱”置消费者的合法知情权于不顾的行为，对企业品牌本身的伤害，远比当下硬件版本缩水要严重的多。
截止到目前，已有部分车主认为特斯拉存在“欺诈”行为，违反了《消费者权益保护法》。消费者可以通过合理合法的途径，维护自己的合法权益。
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