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更务实的家用新选择 试驾体验Jeep指挥官PHEV

赵偲宇2019/11/15易车

近年来,广汽菲克Jeep旗下产品线越来越丰富,其中有五座版的指挥官、七座版的大指挥官,目前又推出了指挥官PHEV车型。新车在前不久已经上市,综合补贴后售价30.98-32.28万元。新车与纯燃油版主要不同在于搭载了一套2.0T插电混动系统,其中纯电模式下NEDC工况续航里程为70km。对于很多限牌或限行城市来说,指挥官PHEV的到来,让消费者又多了一种选择。

动力方面,新车搭载一套由2.0T发动机组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率为169kW,最大扭矩311Nm;系统中电机最大功率为155kW,最大扭矩为432Nm;传动方面采用的是名为SI-EVT的混动系统专用电控无速箱。

新车在起步时,动力表现充沛,加速平顺线性,并且急加速时还有一丝电流声传递到车内。相比纯燃油版车型,来自车外的发动机干扰声很小,车内一致处于静谧状态。另外“三电”系统具备了制动力回收功能,不过行驶时,它的整体表现并不像纯电动车那样力度过于明显,只是比纯燃油版车型会有轻微不同。

外观方面,指挥官PHEV整体造型与纯燃油版没有太大区别,外观没有过多强调新能源车型的特性。细节上主要不同的是入门车型新增了一套18英寸五辐式铝合金轮圈,并且在后翼子板上增加了外充电接口,同时在尾部增加有“PHEV”标识。

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Jeep,指挥官,PHEV
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2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期,过渡期间按2017年补贴标准的0.7倍补贴执行,过渡期后按照2018年新政进行补贴。

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