上个星期随着小鹏 G3和比亚迪宋Pro EV的上市，目前市面上综合续航超过500km的车型就又多了两款。回顾近几年新能源车的发展里程，在政策的推动以及各大电池厂、主机厂的努力下，纯电动车的续航逐年上升，到了今年2019年开始进入500km的区间了，近些年纯电动车的发展速度超出了大家此前的预期。那么目前能买到的续航超过500km的车型有哪些呢？我们一起来看看。
特斯拉 Model S/ X/3：最高660km
首先当然就是目前特斯拉在售的3款车型了，Model S、Model X、Model3三款车型续航最短的 Model X标准续航版为425km，续航最长的 Model S长续航版以及 Model3长续航后驱版均已达到了660km，也是目前国内在售车型中唯二两款工况综合续航超过600km的车型。三款车型的详细参数如下：
目前三款车型都可以通过官方进行预订，Model S和 Model X的预计交付时间在8月份，Model3预计交付时间在1-2周左右。
比亚迪全新一代唐EV：500km/520km
比亚迪全新一代唐 EV在今年3月28号的春季发布会上正式上市，一共推出两驱和四驱两种版本，综合补贴后的全国统一售价区间为25.99-35.99万元。
比亚迪全新一代唐搭载的是82.8kWh的三元锂电池，电池能量密度为160.9Wh/kg，其中两驱版的工况综合续航为520km，电机输出功率为180kW、输出扭矩为330Nm，0-100km/h加速时间为8.5秒；四驱版的工况综合续航为500km，前后双电机综合输出功率为360kW、综合输出扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.5秒。
比亚迪宋Pro EV：502km
上个星期刚刚上市的宋Pro EV是比亚迪又一款续航超500km的纯电动车，它一共推405km和502km两种续航版本，补贴后的全国统一售价区间为17.98-21.98万元。不过这次上市的宋Pro EV主要是以405km的续航版本为主，502km续航版本仅有一个版本。
宋Pro EV405km版本搭载的是59.1kWh的电池组，502km版本搭载的是71kWh的电池组。动力方面，405km版本搭载的是120kW、280Nm的永磁同步电机，502km版本搭载的是135kW、280Nm的永磁同步电机，官方公布的0-50km/h加速时间均为4.3秒，0-100km/h加速时间暂时不知。
从我们最新的探店调查来看，目前各地4S店均已经有宋Pro新车到店了，不过主要还是以 DM车型为主，部分4S店也已经有提供试驾车可以进行试驾，EV车型仅北京部分4S店有展车。目前下订的话大约半个月到一个月左右就能提车。
秦Pro EV超能版：520km
秦Pro EV超能版于今年5月份正式在北京上市，一共推出三种续航版本，补贴后的售价为14.99-19.99万元。
标准版、高功率版、高功率高续航版的 NEDC续航里程分别是401km/420km/520km，电池电量分别为53.1 kWh/56.4 kWh/69.5kWh，能量密度160Wh/kg。
秦Pro EV超能版搭载永磁同步电机，标准版、高功率版、高功率高续航版的最大功率分别为100kW/120kW/135kW，最大扭矩分别180Nm/280Nm/280Nm。
吉利几何 A：500km
几何 A是吉利今年推出的一款全新的纯电动车，一共推出410km和500km两种续航版本，补贴后的售价区间为15-19万元。
几何 A可以说是吉利在纯电动车方面的一个新尝试，采用的是全新的银色车标，并且外观内饰都采用了全新的设计语言，由里到外都进行了创新。
参数方面，410km版本搭载的是51.9kWh的电池组，500km版本搭载的是61.9kWh的电池组。采用的是永磁同步电机，最大输出功率为120kW，最大输出扭矩为250Nm。
目前几何 A交付的还是410km版本，510km版本需要到9月份左右才能交付，相当于如果你现在下订的了510km版本，大约需要到9月份才能提车。
广汽新能源 Aion S：510km
秦Pro EV超能版、几何 A以及广汽新能源 Aion S可以看做是今年纯电动轿车三杰，直接的竞争对手。与几何 A一样，Aion S也是广汽新能源今年推出的一款全新的车型，推出410km和510km两种续航版本，补贴后的售价区间为13.98-20.58万元。
目前 Aion S也已经陆续交付给用户了，目前交付的还是以510km的版本为主。此前在新出行 XCX-Test测试标准下，城市续航为445km，高速续航为330km。
2020款小鹏 G3：520km
上个星期小鹏 G3公布了新款车型的售价，推401km和520km两个续航版本，综合补贴后的售价区间为14.38-19.68万元。2020款小鹏 G3主要是针对老款车型351km的续航进行升级，毕竟这个续航从2019年来看，已经没有太大的竞争力了。
401km版本搭载的是50.5kWh的电池组，520km版本搭载的是66.5kWh的电池组。两个版本均搭载的是145kW、300Nm的永磁同步电机，百公里加速时间在8.6秒内。
蔚来 ES6：510km
ES6是蔚来汽车的第二款车型，官方补贴前的售价为35.8-49.8万元。至于补贴后的售价由于蔚来针对不同的电池版本、不同时期下订的用户给予的补贴标准都各不一样，所以这里不再赘述。
蔚来 ES6标配的是70kWh的电池组，基准版综合续航为410km，性能版综合续航为430km。两个版本都可以选装84kWh的电池组，综合续航也相应的提升到490km和510km。
不过目前510km续航版本还没有交付，据了解首批车型要到9月份左右才能够交付到车主手上。
北汽新能源 EX3：501km
EX3也是北汽新能源在今年4月份上海车展上新推出的一款车型，综合续航提升到501km，综合补贴后的售价区间为12.39-16.39万元。
EX3是一款小型纯电动两厢车，在设计上有别于目前在售的车型，也算是北汽新能源的一个新尝试。尽管综合续航提升到了501km，但由于车型相对较小，同时价格也不便宜，所以目前路上的能见度较低，可以说是一款相对比较冷门的车型了。
它搭载的是61kWh的电池组，电池能量密度为161Wh/kg。电机最大输出功率为160kW，最大输出扭矩为300Nm。
编辑总结
以上就是今年上半年推出的续航超过500km的纯电动车，覆盖了轿车、SUV、微型车、紧凑型车、中级车等各个车型。在接下来的下半年，也陆续会有一批续航超过500km的新车即将会上市，下一期导购文章我们再为大家去盘点一下，敬请期待。
免责声明
