黄张路是指黄岛到张家屯的一条省道,黄张路黄岛段地处青岛西海岸,从十字路园到法家园的有一段老黄张路,是贴近海边的一条重要道路。如今这段路从省道降级为农村公路,它的变化伴随着我的成长,它的逆生长历程见证了黄岛开发区的变化。
老黄张路黄岛段从我村东边穿过,也从我家旧居旁边经过。这是一条典型的砂土路,砂子不知从何而来,又黄又饱满,显得格外硬朗。我上小学时,上学、放学,来来、回回,有时候路上的砂灌进鞋里,硌着脚走半天也懒得脱下来甩,因为甩出去又会灌进来。那时候机动车很少,偶尔看见远远来一辆大解放,行人就早早避开站在旁边,捂着口鼻,躲着扬起来的沙尘。大多时候,这条路走的是给附近玻璃厂和建材厂拉沙的牛车和板车,也为我们提供着生活和通行便利。印象最深的是路上的养路工,拖着耙子把泚到路边的沙往中间推,然后再拖着宽耙犁来回拉平。还有路两边的行道树,从根部大约一米半要涂白色的涂料,应该是杀虫剂吧,那时候我们小学生经常被学校组织起来去涂刷,也算是爱路护路了。有了自行车以后,这条路给我们提供了极大的便利,学自行车在这条路上,骑自行车也是在这条路上。那时候想,没有这条路,哪来的自行车?没有自行车,哪能体会到风驰电掣般的快乐!
我工作后,与公路结下了不解之缘,工作单位也是当年的公路局。直到熟知了很多公路方面的知识,我才知道这是一条省道,第一次明白国省道和县乡道的划分概念,原来这条路的级别还不低呢。大约在1996年,随着青岛经济技术开发区的发展,黄张路从黄岛到大窑这一段进行了裁弯取直,沿海边重新修建了宽阔的柏油马路。而经过村边这条路,从十字路园到法家园这一段降级为县道,成为一条地地道道的农村公路。当然,对于当地的居民,无论这条路是省道也好,还是县道也好,它在人们心目中的重要位置永远不会变。从省道路段变成服务农业生产和农民生活的农村公路,也充分说明了国省道和县乡农村公路是互相促进、共同发展的密不可分的整体。