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15万购车预算对于工薪阶层来说不算小数，尤其是家庭以第一台车为主，即要照顾空间，又要对车辆的品质有所要求。按照常规选车思路，首选SUV车型，从直播网友的问题即可看出，低预算要买SUV的朋友不少，但市场的反应告诉我们热门SUV的价格似乎都较为坚挺，你不可能花合资紧凑轿车的钱买到同品牌SUV，所以我想告诉大家另一种选车方式！
15万似乎在很多城市买不到合资的大空间SUV，比如：冠道、汉兰达，甚至本田CR-V或丰田RAV-4都够不到，如果将视线继续下探，就会来到国产SUV的范围，但发现自主品牌在此领域的竞争尤为激烈，传祺GS4、吉利博越、哈弗H6等等都是比较优秀的产品，所以选择起来倒不太容易。
按照销量和热度来看，哈弗H6已经是国产SUV老将，常年坐在第一把交椅之上，很多朋友惯性选择销量大、口碑反应多的产品，15万去买一台哈弗H6，钱够了！目前2020款 哈弗H6(购车红包返现)2.0GDIT双离合顶配标价14.1万元，仅优惠5千左右，似乎忘记了相似的价格豪华品牌也有实用车型可选，例如：宝马2系旅行车。
根据车主上传的真实发票可见，宝马2系旅行车入门版，即：218i时尚版定价21.98万元，全国实际成交裸车价为15万左右（装饰费当地为准），看似车型定位与哈弗H6等国产SUV毫无关系，但实际所满足用车需求的结果是一致的，因为前提是15万和可观的空间，外加给力的品牌。
空间能和SUV相比吗？
空间问题是购买SUV产品首当其冲的指标，不可否认哈弗H6的空间不小，但宝马2系旅行车除去头部空间以外，在纵向表现上符合一台紧凑级SUV的水准，它虽然只有2670mm的轴距，但内部有着7座的布局，颇似MPV的结构，完全为了空间和舒适性出发，第二排座椅可前后移动，并且第二排和第三排全部都可以折叠放平，空间的运用相当灵活。
身高接近1.88米的体验者坐进车内依然毫无压力，要知道裸车15万的豪华品牌得到如此空间表现已实属不易，并且行李厢内部的空间利用率很高，容积468L和最大进深1485mm，后排座椅放倒后可以形成一个非常平整的储物区域。
没有大屏幕也没有五彩皮革
宝马的内饰比较简单，可以说在同级别中比较低调，整体呈现效果无法和国产SUV的内饰相比，因为宝马一向不善于细节上精工细作，在炫酷氛围的营造上国产品牌领先一步。从屏幕尺寸和内饰颜色搭配等细节便可看出，国产品牌在内饰方面下了很多功夫，而宝马将精力大部分放在了机械层面，所以放弃国产SUV去选择宝马2系旅行车，在内饰部分就要妥协，放弃表面的精彩，拥抱纯粹的驾驶。
被人嫌弃的前驱三缸够用吗？
宝马2系旅行车搭载1.5T的B38A15A三缸发动机，很多人对3缸嗤之以鼻，其实从动力参数上看，其最大扭矩可以达到220Nm，证明它的3缸发动机应付日常买菜送娃是足够的，更何况假定预算只有15万。我曾经在20万预算选车话题中表示不选三缸车，但如果只花15万便得到蓝天白云标志，也是很划算的事情。
说回驾驶，国产某些SUV的驾驶感受想必去过4S店试驾的朋友都知道，任何国产SUV想做到舒适和操控兼得可不算易事，而宝马2系旅行车也没有完全向舒适性妥协，其悬挂被设定得较为硬朗，在激烈驾驶时的支撑到位，日常驾驶时路感非常清晰，悬挂的回弹速度很快，对于振动的处理也干脆利落，丝毫不会让人感觉拖泥带水，宝马的操控是很多国产SUV车型无法相比的，通过我们曾经对其进行的（动态测试）便可佐证。
关于前驱问题，15万去买国产SUV很多也是前驱轿车底盘改造而来，宝马的自吸直六是过去，而且现在也有前驱版本了，这意味着造车成本降低，宝马推出的前驱车大部分为小型或紧凑型的入门级产品，其目标在于拉低门槛争夺市场。后驱车相对结构复杂、成本高、空间小，并不是入门级市场的理想选择。另外，很多人并不能区分前驱与后驱在日常驾驶感觉上的差异。换句话说，如果造车企业只坚持情怀不注重市场，那么注定变为小众，让更多人买的起宝马，才是初衷。
对于多数人来说，品牌代表着身份，而重要的是豪华品牌能够给车主带来光环。另外，豪华品牌售卖的也是一种“生活方式”，一种随着消费升级向往良好生活质量的向往。个人认为花15万放弃国产SUV去投奔宝马2系旅行版，这是完成了蓝天白云的梦想，虽然在后期费用上相比会更高，但有了目标才有动力，而且在产品制造工艺和品控上，宝马相对也有一定保证。
15万你可以在国产SUV与豪华品牌之间，多了一个新选择。如果你不需要超大空间或离地间隙，追求驾驶感受和品牌效应，那么来台宝马2系旅行版就是另一种选择。虽然在后期养护上要高于部分国产SUV，但所带来的品牌效应也是明显的。目前哈弗H6的入门两款性价比很高，裸车定价不足十万，与宝马2系旅行车的入门价格形成差距，但换成贷款首付的方式，15万之内也可实现。
