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大众集团在今年9月表示将在未来24个月陆续推出紧凑级车型I.D.和SUV车型I.D. Cross。网通社从佛山市经济和信息化局获悉，一汽-大众佛山生产基地将进行技术改造，改造后将具有A SUVe车型15万/年的产能。根据此前消息，该车型或为首款国产化I.D.家族车型，并基于I.D. CROZZ概念车打造，定位为一款跨界轿跑SUV车型。
项目将利用一期项目已建生产车间及生产线进行适应性改造，并对焊装车间进行扩建，改造后燃油车MQB系列F11车型产能从13万辆/年下调至6.5万辆/年，减少6.5万辆/年；F66车型产能从17万辆/年下调至8.5万辆/年，减少了8.5万辆/年；新增电动车产能A SUVe车型15万辆/年。一期项目总产能不变，仍为30万辆/年。
MEB平台是大众专为纯电动车打造的模块化生产平台，其特点是环绕电池而造，围绕电池组进行布局，电池组、电机等核心组件均设定固定的位置和模式。电池整体嵌入车底，车轴模块和传动系统模块相隔较远，使车辆具有较长的轴距和较短的前后悬，可推出包括轿车、MPV、SUV甚至轻型客车等不同类型产品。
根据大众集团此前发布规划，在2020年之前，大众的新能源产品主要来自于现有的MQB平台进行打造；从2020开始到2022年期间，大众会有8款MEB平台车型进行本土化生产，同时还有3款进口的MEB平台新车引入。首款实现国产的I.D.家族车型将是基于I.D. CROZZ概念车打造的，新车定位为一款跨界轿跑SUV车型。
新车外观预计将大量借鉴I.D.CROZZ概念车设计语言，前脸配备封闭式进气格栅，并由一根LED灯带连接两侧头灯组，视觉效果极具科技感。车身侧面有望保留隐藏式车门把手与电子外后视镜，较高的离地间隙将为新车提供不错的通过性。尾部或配备贯穿式LED灯组与黑色小型扩散器。
新车基于大众MEB电动车模块化平台打造，整车尺寸为4565/1845/1621毫米，轴距为2765毫米。电池组将置于车身底部，前后轴将各搭载一个电机，从而实现全轮驱动，有望推出两个版本车型，续航里程分别为350公里和480公里。此外，新车具备快充功能，可在30分钟内将电量从0充至80%，预计将配备大众最新的自动驾驶技术。（图/文网通社余昶）
