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北京车展拉开序幕之前不久，4月初，整个北京城最为吸睛的活动，大约就是每半年一度的中国国际时装周。这届时装周与往届最为不同、也是最诱人之处，就是大把设计师都选择了以传统元素为主题，通过对色彩和廓形的重塑，让传统重新焕发年轻人的时尚与活力。
比如一直喜欢深挖中国文化精髓的计文波，在T台上为旗袍搭配了黑色静谧色，为西装裙搭配了中国结，他希望用这种色彩和格式向来之不易的和平致敬；还有年轻设计师陈闻，为牛仔原料加入中国刺绣；熊英，用书画、斗笠、长袍为时装增添中国古风。
衣服于我们而言，从遮体、保暖的功能性用品到成为时尚、潮流的艺术象征，用了很长一段时间。但这份“成长”也启迪了消费者，无论衣服、美妆、家居，甚至人的生活，其实都可以成为艺术。艺术并非是偶有闲情时的欣赏，而是生活中的点点滴滴与不可或缺。
汽车，作为陪伴着我们来往于世界的日常伙伴，也正朝着这样的变化演进着。
过去，人们总爱说汽车就是代步工具，省时省力而已。但其实，随着汽车已经被发明了132年，它们的设计与性格早已能够代言消费者的审美和意志，越来越多的消费者都渴望爱车个性、潮流、时尚，这也是为什么太多年轻人喜爱超跑的原因。
但谁又能说，更为日常和实用的家用车，就不可以呢？
当著名先锋时装设计师张驰出现在丰田中国新车发布会的展台，一边讲述自己的设计理念，一边为丰田TNGA丰巢概念下的首款小型SUV站台时，我想你已经知道了答案，一切皆有可能。
丰田最新发布的这两款小型SUV，一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR，就是对传统车型如何做到时尚与潮流的最好诠释，“潮流达人+全新小车”的组合更让很多人第一次知道，汽车，尤其是各细分市场中最注重实用性的小型SUV，也可以画风独特、潮得其所。
对丰田全新TNGA架构有过了解的想必都知道，有别于一般的汽车生产平台比如大众MQB、奔驰MFA、别克E2XX等等，TNGA可以说是丰田对整个汽车产业结果和发展模式的一次颠覆性变革，它代表着丰田全新的造车理念和造车方法。从外在表现形式上来看，TNGA架构下的新车有一个很大的特点，就是车身重心普遍降低、外观设计更加个性化。
丰田想用自己“精致的夸张”理念证明，谁说汽车流水线上生产出的就都是机械，没有艺术品？
你可以看到丰田这两款全新小型SUV，是绝对高颜值与个性化的，只肖一眼望过去，便知道这种设计造型无疑是吸引年轻消费者的利器。
正是在TNGA架构的加持下，丰田新车再设计上拥有更高的自由度，C-HR和奕泽IZOA完美的还原了概念车“感性、速度、跨界”的设计理念，双色车身、低风阻造型，颇有凌厉感。
锐利的前大灯、大嘴型下格栅及两侧犀利的进气口，有种舍我其谁的霸气；粗壮的轮眉、棱角分明的车身腰线，动感有力，张弛有度；向内收敛的C柱、立体式C型熏黑尾灯、双尾翼，又为整车增添了一种蓄势待发的冲击力；再加上后车门把手隐藏式的设计，从侧面来看，丰田小SUV甚至像是一辆双门的跑车，设计张力让其呈现出了跨界车的独特气质。
即便是车内，CHR和奕泽IZOA的设计也散发着浓烈的科技与动感，中控台偏向驾驶员一侧、大尺寸悬浮式显示屏、深黑色主色调辅以半包围式的蓝色装饰带，你能感受到TNGA架构下的产品完全摒弃了丰田以往中庸的套路，转以年轻激进为调调。
而这种刺激，是和丰田希望自家小型SUV所具备的动力强劲、操控突出属性相得益彰的。正如服装对年轻人的包装和塑造，丰田TNGA架构下的全新SUV想让年轻人在用车过程中收获澎湃动能时，也享受到与众不同的个性。所以它努力做到与潮流主张相对应的、性能与设计的完美融合，灵动时尚的外观让它们与其他品牌SUV相比不再是笨重无趣而是动感十足。
正如潮流服饰先锋设计师张驰所说，潮流本身不一定是让所有人都喜闻乐见的，但TA一定是有态度、有创造力、有独特个性的；与其去随波逐流地去追随潮流，不如主动去创造潮流、引领潮流、推动潮流。显然，在潮流的定义上，服装设计师与汽车设计师是高度吻合的。
事实上，早在海外版C-HR发布时，这款全新车型就已经被媒体和消费者誉为是一款时尚作品，人们说，“这款车把设计的力量发挥到了极致，重新定义了汽车工艺的设计美学”。
因此自从海外版C-HR在日本、欧洲、北美等国家和地区上市后，就引发了各国消费市场的大洗牌。2017年，C-HR成为日本市场唯一一款年销量超过10万的SUV车型，蝉联三年霸主地位的本田Vezel被彻底超越；在欧洲，C-HR也达到了大多SUV难以逾越的10万辆年销量大关；甚至在以皮卡、大型SUV为主流的美国，C-HR的销量排名也在快速上升。
可以说，这款时尚之作已经引领了新的汽车潮流。
再回想一番丰田在中国TNGA架构下的首款新车第八代凯美瑞，你能明显感受到，丰田TNGA架构在从源头解决汽车制造过程对于设计的种种束缚时，让汽车在视觉观感上有了极为显著的提升，大大满足了消费者如衣服一样对于时尚的需求，跨界、运动、潮流。
在TNGA架构之前，相信从来没有人想过，丰田SUV也能做到如此炫酷、张扬，如此不一样，C-HR和奕泽IZOA的出现，甚至直接颠覆了人们对传统丰田乃至传统汽车的印象。而更为重要的是，丰田的这一次革新自我，让我们看到了汽车与时尚的种种共通之处，此番丰田与张驰的牵手，也让我们对今后的汽车设计有了更多想象空间——
汽车和服装、建筑一样，做到极致，都是艺术品。
生活模仿艺术，艺术源于生活。此刻的我非常相信，这两款始于颜值、忠于实力的丰田小型SUV，一定可以赢得更多年轻消费者的认可，一定能成为汽车市场新一轮的时尚符号。
