阿斯顿·马丁全新Vantage青岛震撼登场

3月31日，全新Vantage在位于青岛市福州北路50-56号的阿斯顿·马丁青岛正式亮相。集大胆设计、强悍性能及非凡动态体验于一身，为品牌“惟·美”主张增添全新维度。全新Vantage于11月21日在北京与全球同步亮相，新车预计将于2018年第三季度开始在中国市场交付。

为了打造出令人惊艳的阿斯顿·马丁全新Vantage，大胆前卫、卓尔不群的设计语言必不可少。从整体来看，全新Vantage明快的线条和极具立体感的造型呈现一种难以被驯服的美感。较短的前后悬、肌肉感十足的侧翼以及宽大的尾部则彰显出Vantage与生俱来的敏捷和活力。从细节观察，全新Vantage头灯及尾灯设计极为抢眼，带来极高的辨识度，更为不断扩张的阿斯顿·马丁家族增添独具一格的魅力。

空气动力学性能对Vantage而言至关重要。全新Vantage前扰流板将气流导向车辆底部，而底部的导流槽将冷却空气引流至需要的位置并确保新鲜气流进入后扩散器。值得一提的是，全新Vantage配备的扩散器能够在车底形成负压，并避免后轮产生的乱流干扰，使车辆尾部下方气流能从中央快速导出。

同时，车辆配备的新型侧腮巧妙融入车身设计，将气流从前轮拱罩导出以减小气压。侧腮连同显眼的上翘式尾翼助力新车产生强大的下压力，在阿斯顿·马丁旗下的核心量产车型中一马当先，也令绝大多数对手无法企及。

除了动感的内饰设计和实用的空间哲学，澎湃的动力同样是为用户打造极致体验的前提。全新Vantage配备全新的4.0升V8双涡轮增压发动机。这款性能强大的铝合金发动机被置于前轴之后且位置极低，以优化车辆重心并实现接近50:50的均衡重量分配。这款强劲高效的发动机在6000转/分钟时可输出最大功率510马力，在2000-5000转/分钟范围内维持685牛·米的峰值扭矩，二氧化碳排放量为245克/公里。车辆净重1530千克，拥有令人惊叹的功率重量比和扭矩重量比，踩下油门时澎湃动力即刻迸发而出。进气、排气以及发动机管理系统经精心调校，为新车带来令人沉醉的专属声浪。

全新Vantage通过后置的ZF8速自动变速箱将强劲的动力与扭矩传递至后轮。新车0-100公里/小时加速时间为时3.6秒，最高时速可达314公里/小时（195英里/小时）。通过采用一整套包含动态稳定控制和动态扭矩矢量分配系统的精密电子设备，实现优异操控和畅快驾驭。随速感应式电动助力转向从最左转到最右仅为2.4圈，为全新Vantage带来集操控灵敏度、精准度和迅捷性为一体的完美操控体验。

不仅如此，全新Vantage也是第一款搭载E-Diff（电子后差速器）的阿斯顿·马丁车型。E-Diff与电子车身稳定控制系统协同工作，能够根据车辆运行状况相应地将发动机动力传递至车轮。和传统的限滑差速器（LSD）不同的是，E-Diff能够在毫秒间完全开闭。得益于速度与响应上的优势，E-Diff在车辆以较高速度行驶时能够实现对车辆动态表现的精细控制，无论是直线行驶还是弯道控制都游刃有余。这让驾驶者的信心倍增，从而充分挖掘和享受全新Vantage的卓越性能。

卓越的操控性能背后，离不开优异的车身结构。全新Vantage的底盘在继承DB11车型上首次采用的粘合成型铝制结构车身的基础上进行优化设计，重新开发了约70%的结构件。全新Vantage的设计优先考虑的是平衡性、强度、刚度、重量效率以及操控的纯粹性和连贯性等要素。新车的底盘设计有诸多亮点，例如刚性连接的后副车架、专门研发的Pirelli P Zero轮胎以及新一代自适应减震系统。后副车架的设计能够增强驾驶者与路面的沟通感，使反馈更为直接。配合采用Skyhook技术，提供三种驾驶模式：运动（Sport）、运动+（Sport Plus）和赛道（Track）模式。

作为阿斯顿·马丁的最新力作，全新Vantage工艺精湛，拥有完美无瑕的漆面以及Alcantara®和奢华的真皮材质饰面，使用触感细腻的优质天然材料呈现出绝妙的表面效果。阿斯顿·马丁还为全新Vantage提供了丰富的个性化配置，其中包括多种涂装的锻造合金车轮、Sports Plus套件（由Sports Plus座椅和Sports方向盘组成）、碳纤维内饰与外观细节以及高级音响系统。

全新Vantage现已开始接受预定，中国市场的厂商建议零售价是1,998,000元人民币起。新车预计于2018年第三季度开始在中国市场交付。