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理想中的SUV该这样 试驾奔驰GLS SUV

来源:爱卡汽车 作者: 2017-12-22 17:46:06 字号:A- A+

追根溯源,第一辆越野车的诞生距离现在已经100多年,那时多数还只是军方用车,专注越野的属性非常强,而随着技术的不断更新,以及汽车产品的推陈出新,如今已经演变成了注重综合表现的SUV,虽然在一定程度上可以兼顾城市和越野,但是毕竟多数用户还是会选择专车专用,大部分消费者认为,轿车的舒适性是SUV无法替代的,而SUV的通过能力又是轿车不能比拟的,但今天,我们迎来的这个家伙却要推翻这个定律。

奔驰GLS其实并不是一个陌生的面孔,作为奔驰GL的改款车型,保留了前辈那种粗犷造型的同时,GLS融合了奔驰最新的设计和技术,可以说是内外均有提升,在本就竞争对手不多的大型SUV市场中,又进一步的提升了自己的竞争力。

在大型SUV阵营中,各个都是有着大块头的选手,虽然比数据奔驰GLS并不一定占优,但论气势上它绝不会怯场。

相比前辈奔驰GL级,换装了全新的家族外观后,大气、精致是这辆GLS带给我的第一印象,而AMG套件的傍身又多了些奔驰性能车的那种躁动,双面的性格让GLS充满了神秘感。

中网硕大的奔驰LOGO是身份的象征,搭配镂空的镀铬条,作为车头仅有的装饰很好的提升了车头的气场。

全系标配的LED大灯和奔驰S级有几分神似,精致的造型不仅成了车头的点睛之笔,与此同时智能照明系统的应用提升了行车的安全性。

庞大的车身并没有让GLS看起来过分臃肿,完美的比例塑造出修长的车身,两条有力的腰线赋予了整车灵魂,让这个大块头看起来不那么单调。

踏板的意义很显然是为了实用性,而它对于通过性的影响多少存在一些,毕竟GLS还是一个更注重城市属性的SUV。

GLS的车尾属于标准的SUV造型,方方正正没有冗余的线条,也许会有人抱怨缺少了个性,但却非常符合GLS的自身气场。

与车头一样,在尾部同样恰当的使用了镀铬装饰,双边的排气透着些雅致,而预留的拖车方口则展现着GLS野性的一面。

AMG风格的轮圈看起来不那么低调,毕竟GLS不是个好惹的家伙,而295/40 R21规格的轮胎很显然是为城市而生,搭载的马牌cross contact轮胎可以兼顾城市道路和轻型越野。

享受到旗舰级的待遇

豪华氛围的营造对奔驰来说早已是信手拈来的事,即便是在这个有些看起来粗犷的大家伙上,也依然能够感受到GLS所带来的旗舰气质。

三辐式的方向盘好像在传递GLS是一个运动家,全Nappa真皮的包裹不仅是一种档次的象征,更可以让驾驶员爱上这种感觉。

电动调节的方向盘是这个级别的标配,加热功能也隐藏在这里。

GLS没有采用全液晶的仪表显示,反而传统的炮筒式机械表盘与GLS更搭,在中央的彩色行车电脑显示屏里,可以找到你想要的大部分功能。

8英寸的多媒体显示屏坐落于中央,超高分辨率提供了清晰的显示,而绚丽的界面效果一直是奔驰档次感的象征。

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