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更具攻击性 实拍雷克萨斯IS300 F SPORT

来源:腾讯汽车 作者: 2017-07-20 10:35:02 字号:A- A+

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车身侧面线条简洁、流畅,下衬板上扬的曲线与车尾融为一体,紧凑且富有张力的造型极具运动风格。翼子板处的F-sport标识表明了与普通版车型的不同身份。后视镜集成了LED转向灯,整体造型接近三角体,带有强烈的立体感,支持电动调节、折叠、加热等功能。门把手融于车身之中,且没有任何多余的点缀。功能上具备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。双五幅的铝合金轮毂简洁却不失美感。轮胎品牌为优科豪马,规格为225/45 R17。

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尾部的整体变化不大,细节上多以简洁的线条来划分层次,微微上翘的扰流板增强了车尾的运动气息。尾灯造型简洁大方,内部采用了LED光源,三个“L”形排列的示宽灯点亮后的效果非常不错。新车改用了近似矩形的镀铬排气孔,布局依旧是双边单出的形式,保险杠上的反光板也未做任何改动。全系车型标配四点式倒车雷达和倒车影像系统,对于行车安全给予了充足的保障。当然,这也是此级别车型应有的配置。

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内饰方面,新车延续了老款车型的设计,看起来似乎没有什么变动。中控台以黑色为主基调,整体设计层次分明,功能区的划分也比较清晰。真皮包裹的三幅式多功能方向盘尺寸较大,握感充实,换挡拨片为全系标配,并支持方向盘电动调节功能。全液晶仪表盘源于大哥LFA,由中间向右移动来显示更多功能菜单,滑动的一瞬,带来很棒的视觉感受。7英寸的液晶显示屏显然不够体面,好在显示效果还算出色,菜单功能区分明确,上手没难度。中控面板采用了金属拉丝工艺,提升了内饰质感。双温区自动空调配备了空气过滤装置,可以让车内空气更清新。独特的触控温度调节功能,只要指尖轻轻滑动即可调节车内温度。

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驾驶模式包括经济、常规、运动三大项,通过旋钮来进行控制,旋钮的阻尼感很好。中央扶手箱的储物空间不大,仅能放置一些琐碎物品,内部配备了点烟器和USB接口。空调出风口中间镶嵌了一块石英钟,这是许多豪华车型的标志性元素,有助于提升档次感。全系车型标配天窗,但尺寸不大,不过足够为车内带来充足的通风和采光效果。

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座椅采用皮革+织物混搭的材质,并辅以白色缝线来强化运动氛围。座椅舒适性与包裹性令人满意,支持多向电动调节功能。后排座椅提供了三个独立头枕和中央扶手,空间并不是这台车的强项,且中间地板的凸起较高,不利于三人同时乘坐。后备厢的开口不大,但内部十分规整,标准容积为480L,后排座椅支持4/6比例放倒,但放倒后地台较高,实用性一般。

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动力方面,新款雷克萨斯IS300依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。悬架结构上采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式结构和老款车型一致。

总结:新款雷克萨斯IS相比于老款车型在外观上的改变显然更符合 大众 的主流审美标准,充满了浓郁的运动感。与竞争对手相比,动力方面虽然没有明显的超越性,但搭载的2.0T的发动机完全可以满足驾驶员的运动驾驶需求。竞品将锁定阿尔法罗密欧Giulia、捷豹XE等车型,其整体表现比较均衡。不过雷克萨斯IS走的是精品小众路线,因此注定不会成为走量的车型。

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