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舒适至上 试驾2015款宝马X1 Xdrive 20iX

来源:青岛新闻网汽车 作者: 2016-01-13 18:25:18 字号:A- A+

    宝马X1作为宝马品牌的入门级SUV,自2012年在国内上市以来一直以不错的销量稳居豪华品牌SUV前列,印象里的X1素来长着一副SUV的外形,但骨子里却散发着一股轿车的气质,因为自打你坐进去以后,不管是从坐姿还是驾驶感受,X1给驾驶者的反馈都是有一种 在开轿车的舒适感。有人说X1是一辆最好开的SUV,更有人给X1冠以“史上操控最好的 SUV”等高逼格的评价。说到这里,不得不将今天的主角请出场,就是我们眼前的这款 2015款宝马X1。

    宝马X1的底盘源自上一代3系(E91),所以说它是最好开的SUV,也是有渊源的。我们本次试驾的宝马X1 Xdrive 20iX套装晋级版车型属于高配车型,搭载四驱系统,所以在功能型上更加的全面。

    首先从外观上看,本次试驾的车型为X套装晋级版,属于高配车型,外观上相对于老款仅有毫厘之差,属于小改款,外观与内饰变化不大,只是增加了X套装件,看起来更加的时尚与运动。

    宝马X1的车身长宽高分别是4484/1798/1577mm,达到2760mm的轴距比主要竞争对手奔驰GLA、奥迪Q3都大。虽然如此,但并不意味着X1的乘坐空间也要大过对手,从侧身来看,车头已经占去了很大一部分的车身长度,由于X1主打运动,这种设计可以使得车辆行驶中的重心向车身中间靠拢。

    这次试驾的2015款 xDrive20i X套装晋级版X1标配车顶行李架、车身包围等SUV常见的元素,据知车顶行李架能有百多斤的承重能力,不是花架子。它有全时四驱系统,轮胎尺寸是224/45 R18,让它有成为多面手的潜质。

    尾灯依然采用了非常有宝马辨识度的LED光带。

    配置了倍耐力高端运动P7轮胎,尺寸为224/45 R18。

    大灯依旧采用氙气光源,经典的宝马天使眼日行灯,并且有自动开启、大灯清洗等实用功能。

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