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9月汽车销量点评 销量同比止跌回暖

来源:pcauto 作者: 2015-10-23 09:35:04 字号:A- A+

  上个月汽车销量结束了自4月份以来的持续下跌,环比止跌回升,让很多人对接下来的俩月充满的信心。而9月份来到了传统的销售旺季,汽车销量同比(去年同期)也首次实现了增长,结束了下降趋势。而9月份汽车总销量为202.48万辆,也是今年自3月份以后再次超过200万辆。

  乘用车市场较上月(环比)都实现了较大的增长,而与去年同期相比(同比)只有SUV呈现不错的增长势头,而轿车和MPV则仍是处于下降状态。

  ● 9月SUV销量TOP10

  关键字:宝骏560强势上位,挤掉途观

9月SUV销量排行TOP 10
排名 厂商 车型 7月销量(辆) 相比上月排名变化
1 长城汽车 哈弗H6 30528

-0

2 上汽通用五菱 宝骏560 24228

↑ 1

3 上海大众 途观 22638

↓ 1

4 广汽传祺 传祺GS4 18900

↑ 1

5 东风本田 本田CR-V 17712

↑ 6

6 东风日产 奇骏 17230

↑ 4

7 长安汽车 CS75 16556

-0

8

长安汽车

CS35 14896

↓ 2

9 江淮汽车 瑞风S3 14848

↓ 5

10 上汽通用别克 昂科威 14692

-0

注:数据来源乘联会 制表:太平洋汽车网

  可以说是SUV销量的强势表现带动了整个车市的增长,因为较去年同期(同比)轿车与MPV仍是下降趋势。榜单中哈弗H6单月销量超过3万辆,持续自己的强势表现;而宝骏560则成功挤掉大众途观,夺得第二名的成绩;日系品牌本田CR-V与奇骏的排名上升比较明显;欧美品牌则只有昂科威一个勉强维持在榜单内。

  哈弗H6雄踞在榜首的位置是雷打不动,9月销量直接超过3万辆,甩开第二名的宝骏560超过5000辆。

  宝骏560作为一款上市不久的车型,出色的品质感和售价仍然是它成功的原因,当然上汽通用五菱庞大的销售渠道也是关键。

  上海车展推出的新款本田CR-V,本田终于把响亮的Earth Dreams地球梦科技发动机装在了新款CR-V上,而在日系逐渐回暖的时候本月也直接上升到了第6名。

  ● 9月紧凑型车销量TOP10

  关键字:英朗继续强势,卡罗拉排名回升

9月紧凑型车销量排行TOP 10
排名 厂商 车型 8月销量(辆) 相比上月排名变化
1

上海通用

英朗 35134

-0

2 上海大众 朗逸 31058

-0

3 东风日产 轩逸 30028

-0

4 一汽大众 速腾 24230

↑ 1

5 一汽丰田 卡罗拉 21487

↑ 16

6 上海通用 科鲁兹 21486

↑ 2

7 北京现代 朗动 19709

↑ 2

8

一汽大众

宝来 19576

1

9 一汽大众 捷达 18444

4

10 长安福特 福睿斯 18059

2

注:数据来源乘联会 制表:太平洋汽车网

  紧凑型车整体表现比较稳定,前三甲的排名也没有发生变化,特别是别克英朗蝉联了这个级别的销量冠军;而卡罗拉排名变化较大是受到天津港爆炸的影响,要知道它可是6、7月的销量冠军呢,而产能恢复后,销量也得到了迅速的回升。

  全新英朗可以说是一次全面的革新,不仅大变“模样”,在品质感上提升不少,而且定位也更偏向家用了,算是更贴近这一级别消费者的内心了。

  捷达此次排名的下降只能说明对手的表现太好,虽然销量只比上月多了73辆,但在这样的销售旺季则相当于“不进则退”。捷达自新款上市后,一汽大众也在试图改变它廉价车的印象,例如1.4T运动版的推出便是一个明显的信号。

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