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后浪拍前浪?速派/迈腾/天籁/君越推荐

来源:爱卡汽车网 作者: 2015-10-20 10:05:13 字号:A- A+

  B级车领域一直是各厂家争夺的焦点区域,目前这一领域车型也在向年轻化推进,比如上海大众斯柯达全新速派在保留商务风格的同时,外观又极具设计感,从水晶切割造型理念到更优秀的车内空间和升级之后的车内配置,速派在B级车市场让人眼前一亮。当然同级兄弟车型一汽大众迈腾,竞品东风日产天籁 和上汽通用别克君越 也不可小觑,拥有良好的口碑和不错的人气,今天我们将介绍这四款车型。

  车型推荐(一):上海大众斯柯达全新速派

  车型特点:外观更具设计感,空间及配置全面提升。

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  全新速派造型更加年轻,灯腔内部采用水晶切割理念打造。

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  B级车领域一直给人以商务沉闷的感觉,让许多年轻消费者直接忽视B级车。不过上海大众斯柯达全新速派则打破这一尴尬,它不仅保留着传统中型车大气的座驾风格,同时年轻化的设计通过细节融入其中,从外观上看最吸睛的部分要数前大灯总成,干净利落的日间行车灯线条笔直,灯腔内部融入了水晶切割理念,层次更加丰富,如果把家族式的中网遮盖起来,你也许会想这又是哪家“灯场”的新车。侧身“SUPERB”铭牌提升了一些尊贵气质。后灯组同样运用水晶切割元素,虽然形状和老款基本相同,但相比之下不显得臃肿,尾排也改用双边单出。

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  速派内饰还是保持着以往稳重的风格。

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  内饰上全新速派还是保持着以往稳重风格,方向盘和中控台也依旧加入实木材质,更显档次。中控屏幕从原来平淡的方形变为梯形设计,在视觉上有拉伸效果,在空调控制区依然是三个旋钮设计。在配置上我们可以看到全新速派的诚意,全系标配定速巡航、自动驻车、胎压监测、驾驶员疲劳驾驶系统、后倒车雷达外,低配的两款车型还可以选装全景天窗,其它车型则全部配有。另外高配版车型还有后排座椅加热、ACC自适应巡航等功能。

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  全新速派比老款车型轴距增加了80mm,乘坐空间更加舒适。

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  尺寸上全新速派比老车型轴距增加了80mm,轴距达到了2841mm,这样的数据不仅超过了一汽大众迈腾同样超过了上汽通用别克君越,全新速派的车身长宽高分别为4861/1865/1489mm。根据爱卡汽车的试驾体验,身高184cm的乘客在前排座椅调整好之后,后排腿部有两拳多的富裕空间,头部有四指空间,另外挡把旁边的卡槽相比零钱槽更加实用。

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  速派搭载了三款TSI涡轮增压发动机。

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  采用5速手动或7速双离合变速器

  动力上全新速派搭载了三款涡轮增压发动机,尾标采用全新的标注方式,分别为TSI280、TSI330、TSI380,分别代表了1.4TSI、 1.8TSI、2.0TSI发动机,最大功率分别为110kW(150Ps)、132kW(179Ps)、162kW(220Ps),最大扭矩分别为 250Nm、300Nm、350Nm。除了手动挡采用5速,其余都匹配7速DSG双离合变速器。

  小结:上海大众斯柯达全新速派在保有德系车稳重的同时,又加有年轻化的设计,从内饰空间和配置功能,都全面提升,同时搭载的大众经典动力组合被重新调校,动力系数更大,全新速派的整体升级诚意十足。

  关键词:迈腾君越天籁速派

  推荐车型(二):一汽大众迈腾

  车型特点:车身造型稳重,内饰做工优良。

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  作为成熟稳重派的代表,迈腾一直有着颇高人气。

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  作为成熟稳重派的代表,一汽大众迈腾一直有着较高人气,当然迈腾保持这种沉稳的风格也已有些时日。所以从外观上看,它也是最没有大踏步进入年轻化设计的车型之一,多出镀铬细节,传统的中网设计都将其定位大气稳重的中型车,整车线条柔和,圆润的LED尾灯较为耐看。

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  迈腾内饰做工较为严谨,大面积使用软材质,各面板处的拼接较为紧密。

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  大众系车型的内饰你不会感到惊艳,但看着却很舒服,用起来也较为方便。内饰做工较为严谨,大面积使用软材质,各面板处的拼接较为紧密。中控采用了一体化控制面板,按键布局较为空旷,方向盘采用了三辐式。配置上2.0TSI旗舰版拥有上坡辅助、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、倒车影像、座椅记忆/加热/通风等功能,当然这款车型售价不菲,将近30万元。

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  迈腾在空间上根据爱卡汽车之前的实测,乘坐感受比较适中。

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  车身尺寸上迈腾长宽高分别为4865/1820/1475mm,轴距2812mm,通过爱卡空间报告实测,180cm身高的人坐在后排,腿部有680-932mm的空间,乘坐感受较为适中。另外值得一提的是,迈腾后座椅的中央扶手放倒后可直通后备厢,方便在行车过程中在后备厢中取物,设计十分巧妙。

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  动力上同样搭载1.4T/1.8T/2.0T发动机,动力调校低于速派 。

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  采用6速或7速双离合变速器。

  动力上迈腾同样有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款动力可选,最大功率分别是96kW(131Ps)、118kW(160Ps)、147kW(200Ps),最大扭矩220Nm、250Nm、280Nm。 1.4TSI和1.8TSI匹配6速双离合变速箱,2.0TSI匹配7速双离合变速箱。

  结:一汽大众迈腾一直拥有不错口碑,同时也是B级车领域的常青树,它在外观上较为经典,德系车型味道十足,内饰设计虽不惊艳但做工优良,同样搭载大众经典动力组合,但从目前来看,动力调校已不及上海大众斯柯达全新速派。

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  推荐车型(三):东风日产天籁

  车型特点:空间较大,驾乘品质更为舒适。

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  改款新天籁在外观上丰富了部分细节设计,中网加入剃刀式排列。

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  天籁作为日产在国内合资的第一款中型车,同样主攻商务市场,并且销量在2010年上下赶超当时一骑绝尘的第七代雅阁。目前在售的改款新天籁在外观上丰富了部分细节设计,比如中网加入剃刀式排列,看起来更加凶狠,下格栅周边加入镀铬点缀用以增加档次。尾部造型依旧,尾灯从后备厢处拐到车身侧面。

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  内饰设计天籁较为传统,中央控制台运用钢琴烤漆材质。

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  内饰设计天籁依然传统,中央控制台虽然运用钢琴烤漆材质,但从图中可以看到,易留下指纹,并且影响亮度。三辐多功能方向盘后安有大尺寸的换挡拨片,不过对于一款不是主打运动风格的轿车来说,实际意义不大。其它配置上天籁还装有全景天窗、倒车影像、定速巡航、前排座椅加热、后排遮阳帘等,另外顶配车型具有并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头、座椅/后视镜记忆、座椅通风、后排座椅加热、后排液晶屏显示等功能。

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  四款车中天籁轴距最长,乘感也更为舒适。

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  天籁车身尺寸长宽高分别为5003/1830/1490mm,轴距2900mm,在这四款车中轴距最长,乘感也更为舒适。并且从图中可以看出天籁的后座椅倾角较大,坐姿放低则可以接近半躺。虽然车身较长,但后备厢空间并不是很大,容积为492L,比迈腾的565L小不少。

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  天籁搭载了2.0L/2.5L两款自然吸气发动机。

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  两款发动机都匹配CVT变速箱。

  动力方面新天籁搭载了两款发动机,一种是2.0L自然吸气发动机,最大功率104kW(141Ps),最大扭矩190Nm,另一种2.5L自然吸气发动机,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩234Nm,两款发动机都有连续可变气门正时技术,并且都匹配CVT无级变速器。

  小结:新款天籁在外观上加入的细节更显凶狠,空间是其主要突出优势,2900mm的轴距营造出更舒适的乘坐空间,不过在出台购置税减免相关政策后,无疑对日系品牌车有较大不利影响。

  关键词:迈腾君越天籁速派

  推荐车型(四):上汽通用别克君越

  车型特点:外观大气,配置丰富。

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  君越外形大气,采用家族直瀑式进气格栅。

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  上汽通用别克君越外形大气,直瀑进气格栅在提升年轻化的同时不失稳重,车灯虽没用夸张的造型,但L型日行灯和前大灯上的蓝色装饰都显得精致。尾部造型与车头相呼应较为沉稳,后备厢上的镀铬装饰在车灯处走线上扬,增添几分灵动。

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  环抱式座舱应用了大量皮革、实木、软材质。

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  内饰上这一代君越则更加年轻化,环抱式座舱应用了大量皮革、实木、软材质,温度调节采用触控式,并且分区温度会显示在各自的液晶屏上,方向盘样式基本保持不变。配置上它拥有并线辅助、车道偏离预警、全景天窗、倒车影像、泊车辅助、自适应巡航、座椅记忆/加热/通风,并且带有按摩功能,强于其它三款。同时还拥有随动转向大灯、车内氛围灯、后视镜记忆、感应雨刷等配置。

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  君越在尺寸上虽然占优,但内部空间并没有与其它三款车型拉开差距。

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  空间上君越秉承了美国车大尺寸的做派,长宽高分别为5005/1858/1500mm,当然三项数据虽然全面占优,但美国车有大尺寸但又不善于利用空间的特点,所以轴距只有2837mm。乘感上根据爱卡汽车之前的实测,身高180cm体验者在前排座椅调整好的情况下,做到后排,腿部有660-930mm的空间,和大众迈腾相差无几,后备厢容积有455L。

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  目前在售君越搭载了2.0T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机。

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  全部匹配6速手自一体变速箱。

  动力上目前在售的有2013款搭载2.4L自然吸气发动机车型,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩240Nm,和2014款搭载2.0T SIDI涡轮发动机车型,最大功率187kW(254Ps),最大扭矩350Nm,全部匹配6速手自一体变速箱。

  小结:上汽通用别克君越的外形大气,内饰上看也显得高端,最开始以配置为卖点的君越在这方面也有优势,但毕竟在售没有新款,只有2013和2014款,不免让人产生视觉疲劳。

  编辑点评:本期介绍的这四款车型在各自家族都是明星产品,各有特点。这当中无疑上海大众斯柯达速派是“搅局者”,全新换代产品不管从水晶切割理念的外形设计,还是优于同门师兄迈腾的空间,或是循序渐进的配置升级,全新速配这次升级可谓诚意十足。再看一汽大众迈腾,外观依旧商务,以此形象打下的良好基础有着不错口碑,但毕竟日后的消费主力是年轻人,如此一成不变日后受到冲击是不可避免的。东风日产天籁曾经辉煌过,但却没有一直坚挺下去,虽然有着不错的乘坐体验,但是2.0L和2.5L两种车型都不享受减免购置税政策,势必对销量造成影响。君越有着豪华气质,动力也是最为强劲,当然它的排量也都超过1.6L,对于国家政策补贴依然与其无缘。从这四款车来看,上海大众斯柯达速派无疑是提升进步最明显的,在年轻化的同时没有失去本有的稳重,就目前看来速派还是非常不错的选择。

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