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试驾体验宝马xDrive 智享全路况驾驶乐趣

来源:凤凰汽车-- 2014-09-23 16:15:20 字号:TT

  场地试驾还设计了计时赛的环节,车辆按照已经设计好的路线,通过绕桩、急转弯、直线加速等等环节,体验不同极限条件下,xDrive系统对车辆行驶稳定性的帮助。

体验宝马xDrive 智享全路况驾驶乐趣

  体验宝马xDrive

  其中,绕桩驾驶更是很好的反映了xDrive系统对于驾驶稳定性的帮助,不同于完全的干燥路面,桩筒的一侧使用了附着力相对较小的湿滑路面,事实证明,xDrive系统完全有能力处理不同的路面情况,反应迅速,让我大胆的去驾驶。

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  最后一个环节是越野体验,这一环节其实也是最能反映出宝马xDrive系统深厚功力的环节。这个环节驾驶体验的是宝马X5 xDrive30d车型,是宝马在中国市场推出的首款柴油发动机车型,可以在1500-3000转的区间内持续保持560牛 米的最大扭矩,这对于车辆在越野道路的行驶十分有利。

  越野的体验难度也是逐级递增的,在通过泥泞、水坑、砂石路面之后,我们来到了综合的体验场地,在这里xDrive系统快速的反应另X5可以从容的完成各种越野路面的挑战,系统会容忍轻微的打滑,不过这并不影响X5的通过性,电子系统会迅速的进行智能干预,帮助车辆顺利的通过各种路面。

  在爬上大角度的斜坡时,高扭矩发动机配合xDrive系统也使得爬坡变得十分容易,只要控制好方向,同时稳住油门,这样大角度的斜坡也是不成问题的。

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  在下坡时就可以使用下坡辅助(HDC)系统了,轻触按键保持系统开启,也就是绿色的指示灯亮起的情况下,当车辆通过下坡时,系统就会以默认8公里每小时的速度安全的下坡,通过方向盘左侧的“-”“+”拨杆,还可以将车速调整至5公里每小时,不过这个调整状态,只有同时满足打开HDC并且车辆处于下坡的情况下才会被激发,实际的表现也十分的不错,大大增加了这种特殊路况的行驶安全性。

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  一天的体验活动很快就过去了,充分的亲身感受胜过万千枯燥乏味的数据,xDrive系统在公路行驶中提升了车辆的行驶稳定性,在湿滑复杂路面又提升了车辆的通过性,这对于一贯以操控著称的宝马而言无疑是锦上添花,而对于普通的消费者而言,丢弃繁复的设置,简单的操作便能体验畅快的驾驶,这样的乐趣不就是双赢吗?

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