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与长轴3系斗争到底 凯迪拉克ATS-L到店实拍

来源:青岛新闻网汽车-- 2014-08-27 14:36:14 字号:TT

  近日,全新风尚运动豪华轿车凯迪拉克ATS-L长轴版全新问世!对空间及运动性有共同要求的汽车发烧友们,凯迪拉克ATS-L实为两全其美的最佳选择,并且凯迪拉克加长后的ATSL在很多方面依然保留了许多ATS的影子。记者近日从凯迪拉克青岛鸿发获悉,目前ATS-L现车已经全面到店,有兴趣的网友可以到店赏车试驾。

  在加长轴距的同时,凯迪拉克同步对ATS-L长轴版的造型设计进行了部分优化,使之具有更豪华和动感的视觉效果。

    前脸是ATS-L相对于ATS变化最明显的地方,主要的改进有以下三点:一、进气格栅面积明显增大,电镀边框也有所加宽,黑色波纹状网格很有设计感。二、保险杠上的装饰格栅和电镀装饰线条左右贯通,前围扰流板的造型也有所优化。三、发动机盖中间部分隆起比ATS更鲜明,且线条与进气格栅边框融为一体。ATS-L的大灯和闪电日行灯则与ATS一致,凯迪拉克的家族特征非常明显。

  与国产同级豪华车型动辄加长100毫米以上相比,ATS-L加长85mm并未对车身侧面造型的协调性产生负面影响,依然是紧凑前后悬、修长发动机盖和驾驶座置于正中的后驱运动轿车格局,后门和车顶线条显得非常舒展。

  ATS-L尾部的变化并没有前脸那么显著,除了字标的变化外,主要保险杠底部气流扩散器上方增加了一条电镀装饰,与车身侧面的装饰相呼应。

    与ATS一样,ATS-L的车尾在车流中很有辨识度,直列飞翼尾灯和兼具运动尾翼功能的高位制动灯充满家族特征,大口径双出排气尾管的位置向中间收拢,十足的运动车范儿。

  在国产之后,ATS-L长轴版的内饰氛围与进口的ATS别无二致,设计富有层次感,皮革、木料、钢琴烤漆面板和金属等材料用料考究,尤其是整个座舱空间充满软质材料,皮革的缝合工艺很有高档感。相比之下,在同级别的其它车型上往往可以看到比较多的硬塑料装饰和仿皮、仿木材料。

  在空间增加的同时,为了达到更出色的用户体验,ATS-L内饰有多项增加实用性和豪华感的改进,包括中控扶手杯架上的滑动式盖板、后排中央扶手箱及后门置物格等。

  在科技感方面,ATS-L同样搭载凯迪拉克移动互联体验CUE,包括支持多点触控的8英寸电容式触屏、彩色驾驶员信息中心、全彩HUD飞航显示仪、方向盘五维按键和智能语音输入等。该系统可以让车主便捷地使用车载娱乐、通讯、导航等功能,通过多达10组的蓝牙设备匹配以及多种端口设计,可实现智能手机等便携式设备与车辆的无缝连接,驾驶者手不离方向盘就可以操作车辆的主要功能及设置。此外,移动互联体验CUE也让ATS-L的内饰更简洁、更富科技感。

  毫无疑问,后排乘员将是轴距加长后的最大受益者,ATS-L后排腿部空间增加73mm,头顶空间也增加27mm,加之后排座椅造型经过人体工程学优化。在不影响车身配重平衡和动态性能的的前提下,ATS-L在日常使用中的实用性无疑得到显著提升。

  作为一款运动座驾,凯迪拉克ATS-L沿袭了ATS所搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。这款获得“沃德十佳”称号的发动机在ATS-L上提供28T与25T两种高性能动力配置、其中,经过全面的高性能调校后,28T高性能版最大额定功率205千瓦,最大扭矩400牛米,仅用6.2秒即可加速到100公里/小时,性能表现可以用傲视群雄来表现。25T高性能版最大额定功率169千瓦,最大扭矩353牛米,0-100公里/小时加速也只需7.1秒,即使与竞争对手的“高功率”版本相比依然能做到旗鼓相当。

  由于轴距加长适中,ATS-L长轴版并未改变50:50的前后重量配比和轻量化高强度车身,结合众多高性能运动化的配置,使ATS-L迅猛、敏捷、过瘾的驾控性能毫不妥协。其中,28T领先型配备了MRC主动电磁感应悬挂,轮胎采用前宽后窄的跑车化设定,规格分别为P225/40RF18和P255/35RF18。其它车型前后轮胎规格则是P225/45R17,Brembo高性能刹车系统是ATS-L的全系标配。

  在细节上,ATS-L也注重强化其运动特征,例如踏板为金属表面,方向盘后方拥有大尺寸铝镁合金换挡拨片,这些都令ATS-L充满运动氛围。ATS-L提供手动、舒适、运动、防滑多种驾驶模式选择,为车主带来丰富的驾驶体验。

  综上所述,凯迪拉克ATS-L在同级别的车型中拥有优异的动力操控性能、静谧、豪华与充满科技感的座舱空间,以及丰富的主被动安全配置,等等。而加长轴距后,ATS-L拥有了不逊于任何对手的空间。对于注重豪华运动轿车综合产品力的年轻消费者来说,ATS-L无疑是一款非常理想的选择。

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