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7月汽车销量排行回顾 日系/自主损失惨重

来源:凤凰汽车-- 2014-08-15 05:50:39 字号:TT

  7月,乘用车销量较上月有所下降,相比去年同期继续保持稳定增长。1-7月,乘用车销量增幅较上半年略有减缓,但依然保持10%以上的增长;中国品牌占有率继续走低。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  7月,乘用车共销售135.79万辆,相比6月下降了13.18%,相比去年同期增长了9.72%。其中自主品牌乘用车共销售46.91万辆,占乘用车销售总量的34.55%,仍然占据着最大的比例,不过这几个月来自主品牌的销量一直在缩减,本月相比上个月更是下降了17.21%。

2014年7月全国乘用车销量国别排行
排名 厂家 7月销量(万辆) 6月销量(万辆) 2014年累计销量(万辆)
1 自主 46.91 56.67 409.76
2 德系 30.94 32.28 236.72
3 日系 20.96 27.01 168.2
4 美系 18.44 20.07 140.56
5 韩系 12.52 13.77 98.89
6 法系 5.68 5.97 40.98

  德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.94万辆、20.96万辆、18.44万辆、12.52万辆和5.68万辆,与上月相比,上述外国品牌销量均有一定幅度的下降,尤其是日系乘用车下降的幅度最为显著。

  在轿车领域,7月自主品牌的市场占有率继续下跌,当月共销售15.14万辆轿车,相比上个月下降了27.18%,占轿车销售总量的17.65%,相比上个月21.66%的占比下跌明显。

2014年7月全国轿车销量国别排行
排名 厂家 7月销量(万辆) 6月销量(万辆) 2014年累计销量(万辆)
1 德系 26.38 27.18 201.5
2 自主 15.14 20.79 151.97
3 日系 14.94 18.92 117.09
4 美系 14.61 16.04 114.5
5 韩系 9.87 10.94 76.68
6 法系 4.49 4.92 35.31

  德国车在轿车领域依然是最受欢迎的,本月26.38万辆的销量成绩占据了30.75%比例,日系、美系、韩系和法系轿车分别销售14.94万辆、14.61万辆、9.87万辆和4.49万辆,与上月相比,日系品牌销量降幅超过20%,其他外国品牌也有不同程度的下降。

  在厂商排名方面,占据前三甲位置的依旧是一汽大众、上海大众和上海通用这三大巨头,截止7月份,这三家企业的全年累计销量分别为93.91万辆、89.55万辆和80.69万辆。

  

2014年7月全国汽车厂商轿车销量排名TOP10
排名 厂家 7月销量(万辆) 6月销量(万辆) 2014累计销量(万辆)
1 一汽- 大众 12.9 13.59 93.92
2 上海大众 11.01 10.98 89.55
3 上海通用 9.97 11.16 80.69
4 北京现代 6.37 6.97 49.04
5 长安福特 4.67 4.93 34.09
6 神龙汽车 4.37 4.68 34.21
7 一汽 丰田 4.1 3.87 22.81
8 东风日产 4.04 7.08 42.77
9 东风悦达· 起亚 3.5 3.97 27.63
10 长安汽车 2.72 3.23 22.66

  紧随其后的是北京现代、长安福特、神龙汽车、一汽丰田、东风日产、东风悦达以及重庆长安,与上月相比,一汽丰田增速超过30%,并且挤掉了广汽本田进入前十名。上海大众的销量有微量增长,其他企业有所下降,其中东风日产降幅最为明显。

  SUV销量点评:众泰T600与CR-V 齐平,这画面太美我不敢看

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  近几个月来,自主品牌的市场份额一直处于缩减,7月份自主品牌相比上个月销量更是下降了17.21%之多,不过顶着这么大压力的哈弗H6 不但没有降低销量,反而增加了2000多台,可见它在消费者的心目中已经拥有非常稳固的地位了。

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  除了一直表现都非常凶猛的哈弗H6之外,自主品牌很多产品都保持着极高的竞争力,像众泰T600、奔腾X80 、长安CS75这些车型都做到了逆势而上,销量增长最多的甚至超过了2000台,成绩非常出色。尤其是众泰T600销量本月销量接近6000台,这个数据与本田CR-V 基本处于同一水平线。这两款车竟然能手拉手走到一起来,在以往真是想都不敢想的事情,这画面太美我不敢看!

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  不过遗憾的是,长安CS35的销量下滑十分明显,上个月它的销量达到了8000多台,而短短的一个月之后就变成了3000多台,看来越来越多的人开始将注意力转移到CS75身上了。

  日系车销量集体大幅度下滑是本月销量数据的另一个特点,这一点在本田CR-V身上展现的最为透彻,上个月这款老牌经典城市SUV的销量高达1.6万余台,但是仅仅一个月就跌落至不足6000台,这样跳水式的销量下降对于岛国人民来说简直是晴天霹雳。

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  一汽丰田本月销量提升比较明显,除了上面提到的轿车意外,以RAV4 为代表的SUV车型也有不错的表现,上个月还不足1万台,本月已经冲到了12324台表现不错。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

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  紧凑级车销量点评:日产/本田销量大幅度打折

  一直以来紧凑级车排行榜的TOP10都被德系车和美系车占据着,本月这种情况依然存在,排名第一的福克斯不仅在国内倍受欢迎,在全球的其他很多地方都拥有出色的销售成绩,属于美系车中的扛把子选手,也是重庆长安最值得骄傲的拉票机器。

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  在接下来的排名中,大众旗下的产品占据了第二名、第三名、第四名、第五名以及第九名的排位,并且80%的车型销量都在2万台以上,这也难怪一汽大众和上海大众一直霸占着厂商销量排行榜的冠亚军宝座。

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  卡罗拉在推出全新一代产品之后销量提升明显,本月更是从8126台直接跃升至17659台,增长了将近1万台,成绩非常出色。一汽丰田本月销量的大幅度提升主要就是依靠新卡罗拉来带动的,它绝对是功不可没的将臣,赶快给卡罗拉项目组的同事多发点儿奖金吧。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

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  紧凑级轿车销量TOP10的行列中有一位来自泡菜国的亚洲同僚,而且仅此一位。面对TOP10中德国佬、美帝和小日本的疯狂叫嚣,朗动能够在第十名的位置占据一席之地十分给力,也给黄皮肤的朋友们长足了面子。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  前面在第一页进行综述的时候我们就提到过,东风日产在7月份的销量表现不够好,销量数据的下滑相对明显,这与它近几个月来逐渐走高的库存指数有不小的关系。上个月轩逸的销量高达2.4万余台,但是本月仅有1.5万台,这个数据的落差还是非常明显的。除此之外,骐达、阳光这两款车本月销量下滑也非常明显,分别下降了4000多台和3000台,降幅非常明显。

  除了日产之外,其他日系品牌轿车的销售量也有不小的缩减,像广本一直销量非常不错的凌派,本月销量缩减了50%,7000多台的销量数据甚至比标致308、丰田花冠、伊兰特悦动这些比较老的车型还要少。另外,思域的销量在7月份下滑到2000多台,这个数据对于一台曾经热销的家用轿车来说显得十分凄凉,甚至连莲花L5、现代伊兰特都比它卖的更好。

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  自主品牌方面,一直都非常坚挺的“万年热销神车”比亚迪F3终于让其他竞争对手稍微轻松了一点,7月份F3的销量缩减了50%,仅6000多台的销量使得它从神坛的宝座上退居二线,不对,应该是三线。除此之外,帝豪EC7在7月份正好处于新款上市的节点,所以销量也有大幅度的打折,不过相信在新款车型正式推出之后这种情况会很快得到改善。

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2014年7月全国紧凑级车型销量排名
排名 车型 7月销量 6月销量 2014年累计销量
1 福特福克斯 31224 33614 232688
2 大众捷达 27587 24568 181384
3 大众速腾 26879 26140 173664
4 大众桑塔纳 25409 27023 187363
5 大众朗逸 24423 28804 228235
6 雪佛兰科鲁兹 23129 20599 149365
7 别克凯越 20786 22931 168190
8 丰田卡罗拉 17659 8126 62007
9 大众宝来 17494 19992 136863
10 现代朗动 17381 20142 131466
11 别克英朗 17294 18394 146601
12 日产轩逸 15331 24135 160545
13 大众高尔夫 14483 15658 95097
14 起亚K3 13170 14916 95444
15 长安逸动 13036 12980 87589
16 大众朗行 10443 3658 65704
17 雪铁龙爱丽舍 10431 10926 71474
18 现代伊兰特悦动 10029 10517 86996
19 丰田花冠 8879 8643 51984
20 标致308 7284 8244 51490
21 本田凌派 7254 15292 89012
22 标致301 7158 5259 43849
23 斯柯达昕锐 6731 6811 48114
24 斯柯达明锐 6584 10185 61059
25 比亚迪F3 6432 12208 53685
26 日产骐达 6186 10613 62873
27 雪铁龙世嘉 6029 6868 53045
28 吉利帝豪EC7 5496 10475 70039
29 起亚福瑞迪 5125 5865 41951
30 雪铁龙C4L 4983 5371 39382
31 荣威350 4976 9705 61068
32 中华H330 4643 4723 31323
33 奔腾B50 4578 4595 38144
34 马自达3昂克赛拉 4392 4735 -
35 日产阳光 4043 7012 36473
36 海马福美来 3553 5182 23330
37 绅宝D50 3461 3284 9983
38 比亚迪速锐 3445 6361 42988
39 标致408 3332 4524 32225
40 力帆620 3059 2420 14137
41 长城C50 3011 1129 24404
42 现代伊兰特 2971 3195 23212
43 海马M3 2921 2440 35389
44 本田杰德 2814 6320 34085
45 莲花L3 2714 2827 20618
46 众泰Z300 2710 2022 27770
47 东南V3菱悦 2683 2541 18556
48 斯柯达昕动 2520 1910 8097
49 奥迪A3 2458 3475 -
50 本田思域 2402 5587 31784
51 启辰R50 2179 6542 36970
52 比亚迪L3 2067 4368 30200
53 菲亚持菲翔 2049 4229 22804
54 莲花L5 1958 2071 15121
55 宝骏630 1800 1985 24573
56 江淮和悦 1612 2366 16568
57 吉利远景 1548 2571 13840
58 奇瑞艾瑞泽7 1405 2129 16822
59 吉利SC7 1261 2168 16848
60 起亚赛拉图 1133 1614 10947
61 菲亚特致悦 1113 1874 13395
62 比亚迪秦 1100 1055 6457
63 风神A60 1048 2343 14556
64 力帆720 1041 1763 13606
65 启辰D50 1040 4990 24031
66 风神S30 959 3065 18573
67 东南V5菱致 924 1227 10469
68 DS 5LS 897 1739 5785
69 奇瑞A3 875 252 2541
70 MG6 846 1122 8026
71 铃木天语 843 1665 11653
72 长城C30 836 1319 34624
73 本田思铭 811 1434 9402
74 力帆630 758 1235 5190
75 华泰路盛E70 755 851 3698
76 风神H30 595 1599 9850
77 中华H530 590 478 5147
78 观致3 565 430 3026
79 三菱翼神 523 689 4292
80 纳智捷5 Sedan 493 498 5600
81 荣威550 486 1103 7519
82 MG5 447 1009 5828
83 广汽传祺GA3 442 2065 10895
84 三菱蓝瑟 442 403 2026
85 中华骏捷FSV 248 354 10596
86 奇瑞旗云3 240 1080 7383
87 奇瑞E5 219 310 7918
88 比亚迪E6 206 257 1597
89 标致307两厢 193 362 3734
90 东南V6菱仕 181 251 2388
91 吉利TX4 144 984 1129
92 丰田普锐斯 143 180 982
93 比亚迪G3 76 162 1940
94 力帆520 53 - -
95 中华骏捷FRV 16 3 488

  小型车销量点评:整个市场都在萎缩

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  小型车销量排行榜最重要的内容就是日系车销量的下滑,尤其是本田和日产表现最为明显。锋范与凌派一样、骊威与轩逸一样,本月销量都萎缩了50%左右,跳台式的跌落让人感到十分意外。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  本月自主品牌小型车销量下滑整体来说都比较明显,从小型车自主品牌销量的第一名吉利金刚,到一直以来都有不错业绩的北汽E级轿车,都有比较明显的销量下滑,自主品牌市场份额的逐渐萎缩在这个领域体现的比较明显。

  在日系车型普降的大环境下,本田飞度和丰田威驰都呈现出了逆势上涨的态势,这两款小车都是在市场上摸爬滚打很长时间的老人物了,在推出新车型之前也都经历了较长时间的低迷期,值得高兴的是在推出全新换代车型之后,它们又重新回到了第一阵营厮杀,最主要的原因还是值得肯定的产品品质以及实惠低廉的市场售价。

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2014年7月全国小型车销量排名
排名 车型 7月销量 6月销量 2014年累计销量
1 大众Polo 18608 11948 91418
2 现代瑞纳 18336 20537 129633
3 雪佛兰赛欧 11336 20175 135868
4 起亚K2 10180 11907 87363
5 本田飞度 9472 8199 26869
6 丰田威驰 8735 7927 71728
7 丰田致炫 7140 7061 46975
8 吉利金刚 5263 7245 39894
9 福特嘉年华 5000 5202 35537
10 长安悦翔V3 4203 5662 44038
11 长安CX20 4002 5713 32883
12 日产骊威 3651 6134 36861
13 一汽夏利系列 3310 2611 33756
14 雪佛兰爱唯欧 2994 2337 14223
15 本田锋范 2808 5013 29070
16 奇瑞E3 2677 3656 40967
17 长安悦翔 2290 2529 25340
18 铃木利亚纳 2260 2720 14563
19 MG3 2200 2899 19831
20 铃木雨燕 2113 4589 21660
21 吉利自由舰 1789 1443 60293
22 启辰R30 1662 - 1662
23 斯柯达晶锐 1228 1275 13037
24 一汽威志三厢 1217 696 6790
25 力帆530 1159 825 6544
26 北汽E系列 1109 8382 43203
27 起亚锐欧RIO 959 228 3020
28 力帆330 756 553 5266
29 奇瑞旗云2 747 617 5672
30 铃木羚羊 640 1133 8107
31 起亚秀尔 585 782 5703
32 江淮同悦 522 485 5065
33 中华H230 440 806 9119
34 一汽欧朗 368 363 3234
35 中华H220 362 638 7203
36 江淮和悦A30 352 289 7847
37 大众POLO GTI 328 225 1487
38 日产玛驰 323 651 4272
39 哈飞赛马 261 - 261
40 奇瑞风云2 244 2068 18818
41 海马丘比特 174 316 3083
42 理念S1 104 282 3513
43 马自达2 66 1 750
44 长城C20R 48 64 1597
45 力帆320 10 281 1412
46 一汽威志V2 4 150 1297
47 奇瑞A1 1 - 1
48 标致207 -6 -1 11501

  中型车销量点评:本田/日产全线阵亡

  7月,在乘用车细分品种中,四大类品种销量均呈一定下降,其中基本型乘用车(轿车)的降幅比较明显。纵观中级轿车销量排行榜的前十名,第一名迈腾、第二名帕萨特、第三名凯美瑞、第八名的奥迪A4L都有一定幅度的下降,尤其是帕萨特销量更是下跌了4000多台。整个轿车领域的销量相比上个月下降13.75%,不过相比去年同期数据基本上差不多,并没有太大的变化,所以也是在可以接受的范围之内。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

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7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  来自日产的中型车天籁本月也有大幅度的下滑,6月份万台的销量到了7月就直接缩减到6000台,销量萎缩相对严重。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  与日产一样逃不开销量大幅下降命运的还有本田,前面我们已经看到本田锋范、思域、CR-V以及凌派都有大幅度的销量下滑,现在在中型车领域本田雅阁也难逃厄运,销量在7月减少了3000台左右,如此一来,本田家族的产品除了飞度之外几乎是全线阵亡,实在是太惨了。奥德赛7月还没有推出新款车型,相信销量也不会太好。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  奔驰C级轿车6月份的时候销量虽然不是很高只有3000台左右,但是至少还在合理的范围之内,但是7月份它的销量直接下跌到403台,几乎萎缩了7、8倍。看到这样的数字变化先不要太紧张,奔驰C级销量的跳水式下降是有原因的,因为全新一代奔驰C级轿车的国产版本,马上就要在月底的成都车展上市了,所以对于大多数预算充足的消费者来说,放弃老款车型等待更具竞争力的新款车型是非常合理的。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

2014年7月全国中型车销量排名
排名 车型 7月销量 6月销量 2014年累计销量
1 大众迈腾 16129 17381 118533
2 大众帕萨特 11424 15007 147378
3 丰田凯美瑞 11032 13558 93002
4 现代名图 10160 11122 73482
5 福特蒙迪欧 9054 8969 61374
6 别克君威 8837 9563 60191
7 宝马3系 7929 7784 54215
8 奥迪A4L 7496 10134 66323
9 雪佛兰迈锐宝 7053 8473 64555
10 日产天籁 6003 10759 63947
11 别克君越 5424 5640 42827
12 本田雅阁 4972 7938 40717
13 大众CC 4123 4076 27091
14 马自达6 3945 3434 39970
15 起亚K5 3859 4394 31933
16 马自达6 阿特兹 3634 4061 9426
17 丰田锐志 3435 3210 22526
18 现代索纳塔 3355 3260 36261
19 雪铁龙C5 2564 2841 19644
20 斯柯达速派 2433 2913 17160
21 奔腾B70 2146 2604 7972
22 标致508 1725 2430 15727
23 现代名驭 1470 - -
24 比亚迪G6 1302 439 5892
25 比亚迪思锐 1292 210 5153
26 福特致胜 1100 1075 8506
27 本田歌诗图 1000 1970 12824
28 长安睿骋 606 1011 5252
29 雪佛兰景程 462 705 7860
30 奔驰C级 403 3018 20009
31 DS5 304 589 5193
32 荣威950 244 619 1901
33 绅宝D70 230 259 3882
34 中华尊驰 206 204 598
35 广汽传祺GA5 152 355 2410
36 荣威750 118 32 912
37 吉利EC8 90 63 1115
38 马自达睿翼 41 56 6110
39 奔腾B90 38 487 2284
40 奇瑞东方之子 28 1 195
41 海马M8 19 6 293
42 中华骏捷 14 264 1236
43 瑞麒G6 13 - -
44 MG7 8 3 11
45 三菱戈蓝 6 19 -
46 本田思铂睿 4 248 -
47 大众桑塔纳志俊 2 52 21989

  中大型车销量点评:奔驰E级轿车出现利好苗头

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  很长一段时间以来,奥迪和宝马在中大型豪华轿车领域方面的表现都要比奔驰更加出色,不过这个现象在本月发生了小小的变化,有趣的事情发生了。在大多数车型的销量都集体下降的时候,奔驰E级轿车这个以往销量并不够出色的豪华轿车,却逆流而上,本月销量比上月增加了近千台,这绝对是一个令人欣喜的现象,相信下个月全新一代的奔驰E级轿车将获得更好的表现。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

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7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  另外一个销量增长的车型来自一汽丰田,看来在日系车型普降的大环境下,丰田能够保持一定的增长已经很不错了。

2014年7月全国中大型车销量排名
排名 车型 7月销量 6月销量 2014年累计销量
1 奥迪A6L 12328 14454 93668
2 宝马5系 11530 13019 82911
3 奔驰E级 3917 3122 24451
4 凯迪拉克XTS 2429 2732 17247
5 丰田皇冠 2141 1992 10203
6 沃尔沃S80L 351 454 2847
7 凯迪拉克SLS赛威 1 2 -

  微型车销量点评:大面积萎缩很严重

  由于自主品牌的销量下滑已经从几个月前就开始了,而且我们在6月的销量盘点中也曾经介绍过,奇瑞QQ的销量在近两个月锐减,上个月2000多台的销量数据就是很心酸与血泪的见证。本月奇瑞QQ虽然有小幅的上涨,但是总体来说3000多台的数据还是非常低的,只不过由于微型车呈现大面积普遍的销量萎缩,所以奇瑞QQ还能够保住冠军的宝座,真是不容易。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  可替换图注

  在提供数据的15款微型轿车中,有一大半的销量都存在明显的下滑情况,甚至有很多都下滑了50%之多,市场份额的缩减非常严重。相比之下,比亚迪F0依然维持与上个月相近的销量数据还是值得鼓励的。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

2014年7月全国微型车销量排名
排名 车型 7月销量 6月销量 2014年累计销量
1 奇瑞QQ 3120 2945 34453
2 长安奔奔 3068 4402 31421
3 铃木北斗星 2623 5060 35805
4 铃木奥拓 2421 5292 32176
5 比亚迪F0 2017 2152 22335
6 众泰Z100 1828 2074 13689
7 宝骏乐驰 1300 2283 16928
8 吉利熊猫 1238 2154 15263
9 江南奥拓 1029 458 8296
10 众泰E20 703 780 2131
11 哈飞路宝 389 - -
12 海马王子 172 - -
13 昌河爱迪尔 169 125 -
14 江淮悦悦 101 114 2822
15 荣威E50 -2 1 -

  MPV车型销量点评:风雨中的安全地带

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  除了哈弗H6这个神一样的车型以外,五菱宏光也是传奇中的传奇,在自主品牌销量连续下降的时候,它依然旁若无人的昂头向上,傲娇的气质与生俱来不受任何人、事、阿猫阿狗的影响,这种发自内心的自信值得我们学习。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  自主品牌销量下降对于MPV多功能车型市场的影响似乎并不明显,东风风行菱智、风行景逸、江淮瑞风、欧诺虽然有小幅度的调整,但是基本上都与上个月差不多,变化并不明显,只有北汽威旺的销量下滑相对明显。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  在中级商务车领域,别克GL8、本田奥德赛也基本上维持不动,与上个月的销量处于同一水平线上。不过本田奥德赛这两个月的销量非常低只有1000多台,新车在8月份上市之后它的销量数据应该会有大幅度的提升。但是究竟能否超越别克GL8、攻克它的霸主地位,就要看日后的市场表现了。

7月汽车销量排行 日系/自主损失惨重

  

2014年7月全国MPV车型销量排名
排名 车型 7月销量 6月销量 2014年累计销量
1 五菱宏光 55008 51198 426657
2 东风风行菱智 8450 9012 77847
3 东风风行景逸 7551 7568 56552
4 长安欧诺 7063 8377 80879
5 别克GL8 6310 6672 50577
6 北汽威旺M20 4639 8700 42237
7 江淮瑞风 4105 4475 35377
8 东风小康风光 3459 3836 35198
9 吉奥星朗 3111 3188 17979
10 大众途安 2761 3044 20775
11 长安欧力威 1940 3185 26792
12 丰田逸致 1834 1507 10612
13 东风帅客 1632 1558 17499
14 本田奥德赛 1598 1349 6753
15 日产NV200 1330 1631 11352
16 金杯阁瑞斯 1033 1016 6413
17 比亚迪M6 831 450 3858
18 一汽森雅 734 1246 13046
19 江淮和悦RS 657 764 11455
20 奔驰威霆 589 779 4111
21 上汽大通G10 491 339 866
22 福田蒙派克 470 628 4357
23 开瑞优雅 416 465 3647
24 本田艾力绅 308 911 5261
25 奔驰唯雅诺 302 402 2278
26 上汽大通V80 208 0 208
27 马自达8 130 231 2679
28 海马普力马 106 177 1758
29 纳智捷Master CEO 69 2 89
30 福田迷迪 50 - 423
31 三菱君阁 31 42 312
32 东风御轩 23 9 168
33 纳智捷大7MPV 3 64 545
34 威麟V5 1 0 60
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