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可以偶尔出去撒撒欢 试驾长安福特翼搏

来源:车讯网-- 2014-07-31 05:07:47 字号:TT

福特 翼搏

福特 翼搏

  虽然翼搏上市时间不长,但它也算一款有故事的产品。了解它背景的人会知道翼搏(英文名Ecosport)这款小型SUV最早是福特为拉丁美洲市场开发的产品,04年在巴西推出,并成为巴西市场的十佳畅销车型。有了巴西的成功,翼搏进入中国、印度等新兴市场就变得水到渠成。

福特 翼搏

  目前国内上市的翼搏已经是第二代产品,基于现款嘉年华所属的B平台打造,与嘉年华共享一些动力系统和零部件。当然,由于SUV较宽大的车身,翼搏在车身结构上与嘉年华存在一定差异。

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  翼搏最大的亮点莫过于它的动力系统,那台1.0T涡轮三缸发动机小而精致。不仅采用了涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时(Ti-VCT)这些主流技术之外,还采用创新的飞轮和前置皮带设计,有效降低了三缸机的震动。可惜的是本次试驾厂家未能提供1.0T车型。

福特 翼搏

  本次试驾的1.5L车型实际是翼搏的主销车型,它的这款1.5L自然吸气发动机与嘉年华相同调校。最大功率81千瓦、最大扭矩140牛米,虽然技术层面并不像1.0T那么万众瞩目,但胜在成本低,保养便宜。

福特 翼搏

  与1.5L发动机匹配的是福特全系主打的6速PowerShift双离合变速器,传动效率更高、换挡速度极快。

福特 翼搏

  悬挂结构上,翼搏采用与嘉年华相同的麦弗逊式+扭力梁的组合,优势就是成本低和节省空间,这在小型车中已属于最常见的解决方案。

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