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精致舒适配置高 试驾东风标致新款408

来源:网易汽车-- 2014-07-29 05:15:38 字号:TT

  要问什么是理想的家用车?好看、好开、省油、动力好、空间大......另外还不能太贵。心目中的理想状态的车子,总是充满着许许多多的矛盾体,而解决矛盾的唯一方法就是将各个方面做的均衡,让人挑不出毛病。虽然中国的汽车工业并不发达,但是国人对汽车的要求却有着独特的一面,比如说:三厢车。从上世纪90年代开始,东雪在两厢富康的基础之上为国人打造出了三厢版本,这样的本土化改造在随后的东风PSA车型上更是屡见不鲜,甚至PSA已经从最初的拉皮改造某款车型逐渐变为了为中国市场全新开发一款新车,标致408就是其中典型的代表。带有着全球首发的光环,新一代408已经走进了我们的视野。

网易试驾:新一代标致408

  ●全球首发,不过仍只针对中国市场,聊聊408的身世

  在法国标致的车系里,40X系列于其实是归类于Large family car的定位上,也就是我们所说的中级轿车,现在的508正是407的换代车型。而第一代408是东风标致联合PSA集团专门为中国市场开发的一款车型,其采用了标致雪铁龙PF2平台,实际是将标致307的轴距进行加长而产生的变种车辆,定位介于A级与B级车中间,因此在空间上有着不错的表现,这也更符合许多国内购车者对空间的要求。

外表内在都不错 网易试驾东风标致新408

  虽然在408身上,东风标致为其内饰设计融入了欧版标致308的元素,并且也将那台被许多人诟病的4AT换成了6AT,但是由于平台原因408在整车配置水平和动力搭配上仍然与竞品相比不占优势,从平平的销量上就能看出这款产品的竞争力已经大不如从前。在时隔4年之后,东风标致推出了我们眼前的这款全新一代的408,而新车的推出无疑是继续保持产品竞争力最直接的一种方式。

理想家用车形象 网易试驾东风标致新408

  与上一代车型一样,新车的定位仍然是介于A级和B级之间,车内的空间仍然与上代车型一样宽敞,这也将会与未来推出的新308产生互补关系,新的408主打家用大空间,而308则面向入门紧凑型市场。与上一代车型一样,新的一代的408仍然是为中国市场而来,不过好在此次新408也算是与法国标致同步的一款车。

  ●全新平台,408终于赶上了时代潮流

  上一代的408是基于标致雪铁龙PF2平台经过加长打造而来,这个平台是PSA集团进入2000年以来的第一个紧凑型车平台,到现在已经过去了将近15年的时间,如今大众高尔夫的平台早已换了三拨(PQ34/PQ35/MQB),显然现款408在技术上早已有所落后,这从408的科技配置上也能有所察觉。眼前的这台408,其运用了PSA集团2013年才推出的EMP2平台(注释1),此次东风标致将该平台引入,也算是跟上了时代的潮流。

外表内在都不错 网易试驾东风标致新408

  (注释1:EMP2“Efficient Modular Platform”平台是PSA集团花费6.3亿欧元在2013年推出的紧凑型或中型前驱/四驱车平台,其轴距范围可以达到2.5-2.8米,该平台是曾经PF2和PF3平台的替代产品,这也意味着今后PSA集团的紧凑型和中型车都将使用该平台进行开发,目前产出的车型有:2013款标致308、2013款雪铁龙C4毕加索。另外,EMP2平台采用全新的电子架构,可搭载多种动力总成和多种创新科技装备,全面提升和优化产品的动力性、经济性以及科技化配置,为消费者带来更经济、更环保、更先进的汽车产品。)

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