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做好细分市场 自主品牌才能坚守

来源:青岛新闻网汽车 -- 2014-04-17 11:29:39 字号:TT

    青岛新闻网汽车讯 据数据显示,第一季度我国汽车生产 589.17万辆,销售汽车592.23万辆,同比增长双双超过9%,不过自主品牌乘用车占有率比上年同期下降4.5个百分点。一季度,中国品牌轿车占有率比上年同期下降6.2%。“与外资品牌相比中国自主品牌乘用车竞争力正在呈现下降趋势。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示。

    从2009年开始,我国已连续多年成为世界第一汽车产销大国,然而中国车市发展越快,自主品牌的生存似乎越艰难。合资车企产品线集体下探,东风日产、大众汽车、福特汽车、上海通用等均将在中国市场推出主打5万元左右的低端小型车,分食自主品牌市场份额。“性价比”已经不再是自主品牌获得市场份额的利器。

    自主品牌如何坚守,已经成为所有自主品牌眼下最关心的重点。

    “我们始终坚持细分市场战略,对市场需求变化保持敏锐的洞察力、反应能力,要把最好、最完善、最符合消费者需求的产品交给他们。”东风风行销售公司总经理姚利文告诉记者。

    目前,东风风行一直保持着高速的发展。2014年一季度东风风行总体销量突破6万台,达到621960台,同比增长23.9%,。其中菱智一季度销量达到37479台,持续领跑公商务车市场,景逸销量24717 台,景逸X5继续保持热销势头,景逸XL、景逸LV仍稳居大两厢家轿销量冠军地位。

    从东风风行全系热销可以看出,东风风行细分市场战略已经大为见效。“东风风行的热销在于对各细分市场的深入拓展,遵循以消费者为本的产品开发和营销服务理念,依托自身优势,精准把握并最大化地满足消费者需求。”行业相关人士表示。

    在细分市场战略之下,东风风行坚持聚焦单一细分市场,不盲进。2001年推出国内首款自主品牌MPV风行菱智,此后十余年菱智始终畅销不衰,稳居市场主流。2012年东风风行又敏锐地洞察到小排量MPV市场空白,针对富裕个体业主和中小企业、以及市、县乡基层事业单位在商务和商用方面的全新用车需求,先后推出1.6升菱智M3和1.5升菱智V3,均获得成功,并推动菱智成为自主公商务第一车。

    在MPV市场的稳健发展,让东风风行认识到,进一步拓展MPV市场,将为东风风行的后续发展提供一个如战略根据地一般的坚实支撑。在今年4月份,东风风行将推出自主品牌首款中高端多功能公商务用车——风行CM7,向中高端MPV市场发起冲击,继续在MPV这个细分市场精细化耕耘。

    在家用车市场,东风风行景逸系列产品主要针对以80后为主体的年轻消费群体。景逸XL和景逸LV是东风风行满足家用车市场“舒适大空间”中国特色用车需求而推出的“加大号城市代步家轿”,拥有轿车化便捷操控, SUV般高坐姿宽阔视野, MPV式舒适大空间,树立了舒适大两厢的价值标杆。

    景逸X5则是东风风行充分研究市场变化和消费者需求后,布局城市SUV市场的战略产品。是国内首款兼顾高性能和高舒适的新一代城市SUV,包含1.6L和1.8T两种排量车型。面向以80后为主的年轻人群,致力于为他们更自有的城市生活提供支持,在高动力、高通过、高安全等方面具有显著优势,动静皆舒适,全面满足了年轻人群对SUV的多重需求。景逸X5自2013年8月上市以来,销量连续五个月稳步攀升,市场优势和品牌优势都非常明显。

    据悉,东风风行布局小型SUV市场的越级车型景逸X3也将正式推向市场。此外,东风风行还将在A级家轿领域发力,推出一款全新A+级轿车,为消费者带来更超值的购车体验。

    业内人士认为,自主品牌做好消费洞察,做强做好细分市场是坚守的路径之一。如果能够继续保持在细分市场上的深耕精作,像东风风行这样的年轻自主品牌车企仍大有可为。

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