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E动的心 青岛新闻网试驾奔驰E260L

来源:青岛新闻网汽车 -- 2014-03-27 19:00:50 字号:TT

    青岛新闻网汽车讯 市场细分化最大的受益者是消费者,配置稍微不同或者尺寸小有差距就能让两款相同价位的车型处在不同档次,越来越多的车型一边让我们对自己的要求可以更加精细化的满足,一边又让我们更加难以取舍。但是,也不乏有些竞争对手始终在以抱团的形式竞争,一边费尽心机地占领先机,一边又不太愿意过分个性化跳出原本圈好的领地。

    这其中,奔驰E级,宝马5系,和奥迪A6就是最有代表性的,每一次升级都在外形和视觉上大刀阔斧,又在配置和定价上都小心翼翼,竞争的同时,也有些不可避免的同化。“开奔驰坐宝马”早就不是评判豪华车的硬性规定了。宝马的舒适性和已经被接受的iDrive系统被称为豪华商务级别座驾的新标准,奔驰也在维持顶级人性化的同时,最大化了运动性。所以,今天的E级,已经不光是后排乘客的专属座驾,对于热爱驾驶席的买家来说,它同样令人向往。

    感谢青岛三合奔驰提供此次试驾车辆,让我们能更加细腻的与大家分享驾驶体验。与上次试驾的E260L运动版相比,行政版车型提供了截然不同的驾驶感受。

    去年上市的全新款E级使用了新的一体式大灯组,日间行车灯具有十足的辨识度,也让E级车型拥有了与之前截然不同的气场,科技感十足,同时也具有相当的震慑力。

车身造型线条没有太大变化,腰线对视觉效果仍起到主要作用,俯冲的感觉让整车看起来跃跃欲试,冲劲十足

进气格栅处的摄像头

    每一辆车都代表了一种生活态度,这也是一个品牌多年积累之后所散发的文化意义,闹中取静是大多数奔驰用户的所想,E级车型带来的良好内饰静谧性对他们来说则是极佳的附加值,车窗开闭状态下,发动机澎湃的声浪传入室内的分贝明显不同。

    长/宽/高(mm) 5012/1855/1464,轴距达到3014mm,直观一点说,前面做一个180cm左右的人伸直腿,座椅放倒最后,后排同样180cm+的人还是可以非常惬意地半躺。从侧面看,后门处交接的双腰线提供了行驶中更好的车身视觉。

    新款车型的头灯组除了提供精美的外观和辨识度,更加融入了奔驰的行驶技术,迎面会车的时候会主动关闭远光灯,增加对象来车的安全,当然,如果对方的车不是很讲究地继续照你,防眩目玻璃则会过滤过分光照,保证良好驾驶员视觉。

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