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同价位不同定位 艾瑞泽7对比长安逸动

来源:爱卡汽车 -- 2014-01-14 12:49:15 字号:TT

  ●内饰:自主品牌全面提升的代表

  艾瑞泽7:布局新颖 细节处展现质感

  艾瑞泽7的到来向人们揭示了奇瑞的全新家族特征,中控区域上下分列而置却又以两侧的镀铬装饰连为一体,如此新颖的设计在自主品牌中并不多见。另外,内饰工艺与触感也符合了奇瑞品牌新标杆的地位,中控台硬质塑料处理巧妙的纹理,为整体质感增色不少,这一点受到我们参加试驾活动同事的好评。

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

  逸动:层次感强镀铬运用恰当 2014款材质升级

  逸动的内饰布局与两厢版的致尚XT完全一样,上下两大功能区域明显的分割带来了强烈的层次感,且兼顾分界线与装饰的镀铬比例恰当,并没有出现大量采用镀铬而“抢镜”的情况。内饰工艺方面,逸动可谓是自主品牌全面进步的一个剪影,此前受制于成本的内饰材质,在新的2014款上也得到了一定的改进。

长安乘用车2014款逸动

长安乘用车2014款逸动

长安乘用车2014款逸动

长安乘用车2014款逸动

  ●多媒体系统:艾瑞泽7逻辑清晰逸动导航由高德代替凯立德

  除了内饰的整体布局和材质,艾瑞泽7与逸动两车功能与配置方面各具特色。首先咱们先来看车主频繁用到的多媒体系统。艾瑞泽7的7寸触摸屏集成了奇瑞全新的多媒体系统,其屏幕的触控灵敏度上佳,并且只有主菜单和子菜单两级目录,具体功能一律是每一大项的第三级,相比一些品牌采用多级菜单,完全没有驾车时操作不便的问题,逻辑性出众十分容易上手。

奇瑞艾瑞泽7

  相比之下,逸动的中央屏幕尺寸略小且没有提供触摸屏,传统的按钮方式用起来更为直接,但所有功能均密密麻麻的排列不大的区域内,较小的按钮要在熟悉一段时间后方可流畅的完成操作。关于导航系统,此前导航系统与凯立德的合作,在2014款逸动上换成了高德,老的是副厂车载导航的标杆,新的是风头正劲的手机应用程序,都是人们较为熟悉的导航产品,您更倾向于老的还是新的,欢迎参与以下投票。而无论高德还是凯立德,如今自主品牌选择大家都熟悉的导航品牌,把精力更多用于核心部件,可谓是现阶段车企与用户双双受益的方式。

长安乘用车2014款逸动

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