二手车 | 违章查询 | 顺风车
汽车频道 > 试驾评测 > 正文

SUV之王头衔 试驾Jeep2014款全新大切诺基

来源:汽车点评【原创】 -- 2013-09-25 07:36:07 字号:TT

  说起Jeep这个品牌,大家想到的关键词一定是SUV,越野,执着,生活方式等等。而大切诺基作为JEEP家族中最高端的车型,在历经数次改款后终于将这台史上最强豪华SUV呈现在世人的面前。

SUV之王 试驾Jeep2014款全新大切诺基

  对于全新2014款Jeep大切诺基的外观及内饰部分,前几日我的同事已经做了详细的实拍文章,在此本文将不对此做重复的赘述,感兴趣的朋友请戳下方图片链接:

  初步认识:强悍的底盘升降功能以及细节上的传承

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  虽然大灯总成与试驾似乎没有什么关联,不过在两侧大灯总成内的标识着实让笔者感到Jeep早已消除了人们以往对于美国车设计较为粗犷的概念。而对细节上的把握则做得越来越好。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  相比新款大切诺基的外观变化,内饰上的优化给笔者留下了更深的印象。除了用料和做工方面有了不小的提升外,全触屏的中控操作不仅显得很有科技感,同时在响应速度方面也非常不错。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  作为一款既能够游走于城市,又可以偶尔越野的SUV车型,大切诺基在除了入门级以外的车型都配有空气悬挂,从而实现4级的底盘高低调节功能。在将底盘升至最高时,轮眉与轮胎间差不多可以容纳一瓶小瓶矿泉水的高度,在同级别内实属恐怖了。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  而将底盘降至最低时,轮胎与轮眉的间隙差不多是一台水果手机的宽度,相当于三指半左右,这却又比不少B级车要低了不少。在铺装路面高速行驶时,更低的车身可以有效的降低风阻,从而使得油耗更低,同时也可以提升车辆的稳定性及操控性。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  另外大切诺基还带有胎压监测、变速箱温度、油温、机油寿命以及电压显示等功能,方便驾驶员随时观察车辆状况。而这一切也是为了在极端的驾驶环境中确保可以在第一时间发现车辆的故障,以便及时作出应对措施。

  试驾感受:公路驾驶轻松,越野性能突出

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  回归正题,本次试驾路线由杭州西湖畔出发,前往德清莫干山,途径市区、高速路段以及山路,再折返回位于杭州的越野场地,体验大切诺基的越野性能,最后返回出发点。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  在发车前,Jeep的工作人员在对各车型做简单的介绍,而这款大切诺基SRT8想必是每个追求性能的朋友最想体验的车型了吧。动力方面,SRT8搭载了6.4L Hemi V8发动机,最大输出功率为470马力,峰值扭矩则高达630Nm,传动由全新的ZF 8速自动变速器替换了现款车型的5速自动变速器,0-96km/h加速仅需5秒,不过很可惜这次SRT8只作为展示用车,无法进行试驾体验。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  从无法体验SRT8的遗憾中走出,收拾心情来到停车场,面前的这台3.6L豪华导航版的大切诺基将是笔者本次试驾的车型。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  无奈同行的媒体抢先霸占了驾驶座,笔者正好体验了一下大切诺基的乘坐舒适性。在铺装路面行驶时,大切诺基那接近2.3吨的自重可以带来无比平稳的乘坐感受。调校偏软的悬挂可以过滤大部分来自路面的细小震动。另外隔音效果也十分出色,即使是传入车厢的风噪也被吸收的很小声,总体来说大切诺基是一台乘坐起来非常舒适的SUV车型。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  大切诺搭载的是一台3.6升V6自然吸气发动机,其最大功率210kW,最大扭矩347N·m,在1600转至6400转之间,这台发动机都能够输出90%的峰值扭矩。而与之搭配的是来自ZF的8速手自一体变速器,除了档位数达到了惊人的8前速之外,该款变速箱的换挡速度仅需100毫秒。另外大切诺基全系配备了换挡拨片,可以提供不错的驾驶乐趣。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  首先进行的是单边桥项目,该项目主要考验车辆在某一驱动轮失去抓地力时的脱困能力,对于配备的全时四驱系统的大切诺基来说,该项目可谓毫无压力。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  悬空的车轮出现短暂的空转后,行车电脑会自动锁止空转,同时将驱动力自动分配给具备抓地力的车轮最终脱困成功。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  接下来进行的是陡坡爬升以及缓降项目,该项目主要考验车辆在低转速时的扭矩输出以及车辆的通过性,大切轻轻松松就爬上了陡坡。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  将底盘升至最高状态的大切诺基在下坡时完全不用担心会蹭到保险杠。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  但是令人感到非常遗憾的是由于试驾前一天暴雨的侵袭,导致部分越野场地被大雨无情的淹没了,教练尝试在场地内开了一圈后表示由于场地过于松软为防止意外发生,该项目被迫取消。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  从这几乎被淤泥完全覆盖的车轮可以看出越野场地几乎已经成了沼泽地。设想如果10几台算上驾驶员及乘客,每台重量接近2.5吨的大切诺基轮番碾压这松软的泥地的确会有较大的安全隐患。而我们也会尽快将大切诺基请到编辑部做客,到时一定将对其进行最严苛的考验,请大家拭目以待。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  虽然当今不少城市SUV也都配有了路况选择功能,不过可想而知这些连全时四驱都没配备的车型真去越野恐怕最后只能是等待救援这一条出路。不过大切则不同,多达7种的路况选择系统,可以让驾驶者轻松应对各种挑战。

SUV之王 试驾JEEP2014款全新大切诺基

  ■ 编辑总结:

  大切诺基虽然有着霸气十足的外观,丰富的配置,豪华的内饰设计,科技感十足的人机交互系统,但他却并没有摒弃Jeep品牌的传统理念——Off Road。在当今豪华SUV市场,能像大切这样既可游走于城市,又能偶尔带着你去探索位置地带的车型是越来越少了。正如同大切诺基的宣传口号一样“领略人生宽度”,在强大的越野性能支持下,大切诺基的确能带你看到更多不一样的风景。(图、摄、文/汽车点评彭储文)

青岛新闻网声明:凡注明“来源:青岛新闻网”或“来源:青岛新闻网汽车”的所有稿件,版权均属青岛新闻网所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成购买建议,也不代表青岛新闻网赞同其观点。
分享到:
-

-

相关阅读青岛新闻