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抄底购车好时机 几款即将进行换代的车型推荐

来源:易车网 -- 2013-08-17 09:26:45 字号:TT

  原标题:抄底好机会 即将进行换代的车型推荐

  在旗下某款车型销量不济时,很多厂家的做法就是官方降价销售以提升销量,这个我们很常见。而当这款车将进行换代的时候,厂家往往会抛出更高的降价幅度,旨在尽可能多的缓解库存压力。这是很多厂家的无奈之举,不过对于打算购车的消费者来说却是件好事儿。打个比较形象的比方,以往购买一台A级车的售价或许可以买到即将进行换代的B级车,这个比喻并不夸张,因为今天我就要向大家推荐四款即将换代,且优惠幅度给力的抄底车型。

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  四款抄底车型包括一汽丰田RAV4、广本雅阁、北京奔驰E级和东风雪铁龙爱丽舍,四款车都不在一个级别,但彼此都面临着更新换代,此时的老车型理所当然的走着降价销售这一步,而且优惠幅度比较可观,很值得入手。

  一汽丰田新RAV4

  一汽丰田全新RAV4在今年的上海车展上完成了国内首发,新车将完成一次较为彻底的换代,不仅对外观和内饰造型进行重新设计,并且更换了动力总成。新车将于8月26日正式上市,预计售价会与现款基本持平。

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  新车搭载2.0L和2.5L直列四缸发动机,其中搭载的2.5L发动机与凯美瑞的发动机来自相同系列,最大功率为129kW,最大扭矩为232Nm。同时配合全新6挡自动变速箱。另外,新RAV4的车身尺寸相比现款车型也将进行加长,长宽高达到4570/1845/1660mm。同时轴距保持在2660mm。

  原标题:抄底好机会 即将进行换代的车型推荐

  现款RAV4

  新RAV4即将在本月26日上市,因此现款车型的抄底迫在眉睫。相对于新RAV4,现款车型在设计、工艺、配置以及动力总成上都存在着差异,不过4万元的优惠还是很具诱惑力的。如果你不在乎以上差异,只是踏踏实实买来当做家用的话,我想现款车也是个不错的选择。

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  从外观来看,新款RAV4的造型比老款更为年轻硬朗,而且,丰田经典的后挂式备胎设计也被取消,我相信就算买现款RAV4的消费者也没有几个是冲着经典的设计才购买的吧,可以断定丰田明显是看中了目前购买力比较强的年轻消费群体。不过现款车相对稳重的造型或许能受到家用车消费者的青睐。

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  相比现款RAV4,新车的内饰无论在用料还是做工上都有提升,设计上也要比现款车更显豪华大气,更加符合现代人得审美。不过在新车的内饰设计上我们依然可以找到一些现款车的影子,例如三幅式方向盘、三圈式仪表盘以及分层式的中控台等等。内部配置上我们可以看到新车新增多媒体液晶屏和一键式启动等,而且四驱版车型还配置HAC上坡起步辅助及DAC陡坡缓降辅助系统。

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  新RAV4动力上的亮点来自与凯美瑞同系列的2.5L发动机和6速自动变速箱。相比现款车型,新车在动力性、平顺性以及燃油经济性上都会有所提升。在技术层面上我认为是老款车和新车最为重要的差异,也是您需要考虑清楚的。

  购车推荐:2.0L自动豪华版 售价:22.98万元 优惠后售价:18.98万元

  2.0L自动豪华版比经典版多了车顶行李架、自动头灯、真皮座椅/方向盘、座椅加热、8方向驾驶位座椅电动调节、5碟CD、定速巡航、倒车雷达等人性化配置,并且安全配置更高,像车身稳定系统、牵引力控制系统、前排头部气帘、上坡辅助、陡坡缓降功能等。而贵出来的3.2万元可以在舒适性和安全性上有很大的提升。

  保养信息

  丰田RAV4可享受三年或10万公里的整车质保,首保厂家建议在3500公里左右进行,日常保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤)价格在360元左右,大保养(更换机油三滤)价格为620元。(费用仅供参考,请以当地4S店内的实际报价为准)

  车型总结

  全新RAV4的亮相的确给我们带来了新意,相比现款车型来说有了比较全面的进化。不过,现款RAV4的优势在于经典的设计和目前4万元左右的优惠幅度,入门车型售价已经降到15万元以内,诱惑不小。

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  广本新雅阁

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  类似丰田凯美瑞和日产天籁的换代,雅阁即将迎来的换代同样对外观和内饰进行了重新设计,并且全新的设计更为年轻时尚。另外,新车在配置上也有不小的升级。全新的2.4L和3.0L直喷发动机搭配CVT和6AT变速箱也是新车的亮点之处。新雅阁2.4L和3.0L车型将于9月正式上市,经过调校的2.0L车型搭配CVT变速箱会在随后推出。新车售价或许会略低于现款。

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  相比现款车型,新车在配置上有了不小的提升,将全系配备两块液晶屏幕,并增加盲区检测系统、主动巡航系统和防碰撞系统等安全配备。动力上除2.0L车型外均采用直喷技术,搭配全新的CVT变速箱,使得新车的平顺性和燃油经济性得以提升。

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  现款雅阁

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  新款雅阁的外观出自美版全新雅阁,不过本田设计师又对新车外观做了国产化的调整。其中前脸大面积的镀铬装饰就是国产化的产物,当然这一设计也存在着不小的争议。相比现款雅阁,新车造型明显更为年轻,少了几分商务而多了些时尚元素,而现款车型的设计则更显沉稳。

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  与外观的变化相似,新雅阁的内饰同样要比现款更为年轻化,而且在用料做工上也有提升。而且,新车中控台也要比现款车型更简洁些,方向盘和仪表盘同样发生了变化。而现款雅阁的内饰略显陈态,中控台按键也比较繁琐。

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  现款雅阁的空间在同级车中的表现中规中矩,不过足够满足日常的使用。而新雅阁的车身尺寸有所缩减,不过车内空间表现并没有受到太大影响,与现款雅阁差距不大。

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  动力上,现款雅阁从第七代车型就开始使用这台2.4L发动机,5AT变速箱更是本田的老技术了,而新雅阁对发动机和变速箱更换为直喷和CVT,相比现款车更节油且更平顺。而相对来说现款车的优势也就剩下技术成熟和可靠了。

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  购车推荐:2.4L自动 SE 售价:22.98万 优惠后售价:19万元左右

  购买现款雅阁我的推荐是2.4L自动 SE车型。首先,2.0L车型动力较弱,因此选择2.4L排量。其次,SE配置车型虽然比LX车型贵了1万元,但配置上多了感应雨刷、内后视镜防眩目、头灯自动开闭、头灯自动清洗、无钥匙启动和前后排的头部气囊等,更具性价比优势。

  保养信息

  雅阁的整车质保为3年或10万公里,以先到者为准,首保在5000公里时进行,首保免费;以后每5000公里都要保养一次,更换机油机滤的价格约300元,更换机油三滤的价格在550元左右。

  车型总结

  新雅阁即将上市,设计上比现款车型更加年轻时尚,而且在配置和动力总成上都进行了升级。而现款雅阁4万元左右的优惠幅度也是比较可观的,入门车型已经降到了14万左右。

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  奔驰新E级

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  国产奔驰新E级自上海车展在国内首发就引起了广泛的关注,新车不仅对外观和内饰设计进行了修改,还升级了动力总成,算是一次比较彻底的换代。据易车网获得的信息,新E级将会于8月底的成都车展上正式上市,而且国产长轴版会与进口标准轴距版车型同台销售。

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  新奔驰E级的外形变化非常明显,分体式大灯被取消,LED元素被更多的应用。保险杠、腰线、尾灯等又经过了重新设计,明显更加年轻时尚,这将有助于增加年轻客户群。

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  内饰设计同样焕然一新,包括方向盘、中控台、换挡杆、座椅等细节都经过重新设计。动力上,2.0T发动机将取代现款车型的1.8T发动机,E200的2.0T发动机最大功率135kW,E260的2.0T发动机则为高功率版本,能输出155kW,E300配备3.5L V6自然吸气发动机,最大功率185kW,E350的3.5L发动机输出被调至225kW,E400则搭载3.0T涡轮增压发动机,最大功率达245kW。

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  现款奔驰E级

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  外观上,新E级的设计要比现款更为年轻化,多了几分动感,而少了些现款车的稳重商务气息。奔驰新E级的设计或许是考虑到现如今越来越多年轻有为的年轻消费者,而如果是纯商务用途的话还是现款车更能给人稳重感。

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  新E级的内饰整体布局与现款车型差距不大,主要体现在细节设计处,如方向盘多功能按键、炮筒式的仪表盘、出风口形状、多媒体控制区以及空调控制区的细节等等。

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  新E级在车长和高度上比现款车有所增加,而宽度小幅降低,轴距维持不变,因此预计新车的车内空间表现不会与现款车有太大差异。作为一款商务定位的中大型车,奔驰E级的车内空间完全没必要担心。

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  现款奔驰E级有三种动力可选,E200L搭载1.8L增压发动机,最大功率为135kW/5250rpm,最大扭矩为270Nm/1800-4600rpm。E260L的发动机是E200L的高功率版,最大功率为150kW,最大扭矩为310Nm,这两台发动机使用了涡轮增压和缸内直喷技术,拥有更高的燃烧效率和出色的动力输出。E300L使用3.0升V6发动机,拥有较为线性的动力输出,最大功率为180kw,最大扭矩300Nm。传动系统均搭配7G-Tronic 7速手自一体变速箱。

  购车推荐:E300L 优雅型 售价:58.8万元 优惠后售价:45万元左右

  首先,对于奔驰E这一级别的商务用车来说,舒适性是最需要考虑的,因此我不推荐大家购买增压车型。另外,E300L优雅型比E260L时尚型还多了倒车影像功能,配置上也比较丰富,没必要再往上买了。

  保养信息

  奔驰E级的质保期为2年内不限里程。首保里程为10000公里,之后保养周期为10000公里或者12个月(以先到为准)。在保养方面奔驰也显示出豪华车特色,费用相比同级其他品牌要略高。小保养(更换机油机滤)费用大约1700左右,明显高于同级车型。

  车型总结

  如今,奔驰E级在同级别车型中的境况并不太好,这与它缓慢的更新速度不无关系。新E级或将在8月底上市,设计更前卫,同时也对动力系统进行了升级。而现款车型现在有幅度不小的优惠,很值得入手。

  原标题:抄底好机会 即将进行换代的车型推荐

  东风雪铁龙新爱丽舍

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  在今年的上海车展上,东风雪铁龙带来了旗下全新爱丽舍车型。继新桑塔纳、新捷达、以及斯柯达昕锐纷纷推出市场,久经沙场的爱丽舍终于也要进行换代。新车将于9月下旬正式上市,预计起售价在8万元,而现款爱丽舍将演变成经典爱丽舍与新款同堂销售。

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  相比之前几款车,新爱丽舍的换代就显得不那么彻底了,在外观、内饰上进行了升级,不过动力总成来自新世嘉和标致408上的那台1.6L发动机,传动系统依然是5速手动和4速手自一体变速箱。

  现款爱丽舍

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  雪铁龙新爱丽舍的外观造型相比现款变得更加时尚,对于这样一个充满现代感的设计我还是抱着肯定的态度的,同时车身整体更加饱满。而现款爱丽舍的外观造型就显得过于老态了,相信没有几个年轻人会选择现款爱丽舍了。

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  新爱丽舍的内部中控台造型无论从设计还是做工上都完全超越现款车型,造型更显前卫。不过现款爱丽舍的内饰倒是属于十分耐看的类型,而且并没让人觉得太过时。

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  新款车型在动力总成上并没有太多亮点可言,在这一点上雪铁龙做得似乎不够厚道。而现款爱丽舍搭载1.6LTU5JP4发动机,最大功率78kw/5750rpm,最大扭矩142N.m/4000rpm,搭配5速手动或4速自动变速器,满足家用不成问题。

  购车推荐:1.6L 手动尊贵型 天窗版 售价:8.08万元 优惠后售价:7.38万元

  对于爱丽舍的购车,我推荐手动车型,因为这个级别车手动要比自动挡好开。在四款手动车型中,最高配1.6L 手动尊贵型比最低配也只是贵了7000元,而配置上却多了天窗、真皮座椅、后排中央扶手和副驾驶安全气囊等,配置最为合适。

  保养信息

  新爱丽舍日常保养维修十分便捷,而且费用低廉,非常省心。爱丽舍车型的整车质保期为两年或6万公里,新车行驶7500公里时做首次保养,首保免费。日常保养周期为1万公里,该车的小保养的费用在350元左右,大保养费用根据具体车况及所选保养项目确定。(注:此费用仅供参考,各地会有所差别,请以店内售后报价为准。)

  车型总结

  现款爱丽舍看起来老气横秋,而即将上市的新爱丽舍却顺应趋势设计的很时尚,更符合年轻人的审美。不过现款车目前有着7千元左右的优惠,如果你对外观没什么要求,现在买也挺合适。

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