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油价6时代车买不买?每月省百元/堵车仍是难题

来源:青岛日报 -- 2012-08-01 08:17:19 字号:TT

    市场不振,业绩惨淡、限购频传……上半年的车市毫无疑问让无数汽车经销商头疼不已。利好何时出现?成为所有商家期盼的焦点。在国家政策救市的期望几近落空之时,国际油价的不断下跌开始吸引所有人的焦点,而伴随着国际油价的下降,国内油价也开始罕见的持续下降,目前,国内油价已经迎来“三连降”。

    重回6元 有车族守得云开见月明

    说到这次油价的调整,受益最大的莫过于有车族了。去年,伴随着今年油价的上涨,养车成本也越来越高,让有些有车族开始有些难以接受。而最近一段时间以来油价的下调则让人兴奋。记者算了一笔账,通过油价的调整,几乎每一辆车主每月都能节省将近百元的支出,这样下来,一年最起码要节省千元。

    油价的下跌也刺激了一部分想要购车的人。“看着油价一天天升高,我们也将自己的购车计划推后了,但是最近油价的降低则让我再次提起了购车的欲望。我们准备再等一等,选择一辆合适自己的爱车。”准备购车的消费者刘先生这样说。

    审慎乐观 经销商喜忧参半

    “对车市肯定有提振作用了。”4S店相关人士告诉记者:“油价的上涨已经成为影响车主购车的一大因素,这次油价重回6元,会在很大程度上刺激消费者的购车欲望。对于车商来讲肯定是好消息。实际情况如何,销量能否得到提升,还有待进一步的市场检验。

    “车市现在的低迷状态是多重因素的作用。”上海大众一位经销商认为:“油价的下跌无疑是一件重大的利好消息,但指望这一利好消息去推动整个车市翻盘,无疑期望值过大。毕竟城市道路的拥堵、车企之间的恶性竞争及前几年过度发展引起的市场青黄不接,这些问题都不是简单的油价下跌能够解决的”。

    通过采访发现,对于本次油价三连

跌对车市的影响,几乎所有的车商都认为是一件重大利好消息,尤其是对于“久旱”的车市,更是如同甘露一般。但对一政策的延续时间及未来油价的预期都不是很乐观,因此普遍认为这一利好要想扭转车市现状,仍显得不够力度。

    车市拐点 需要更多利好支撑

    眼下,车市低迷已成为现实,如何破局已经成为几乎所有厂商都在苦苦思索的难题。降价、活动、试驾……无所不用其极。在这种情况下,难免损害经销商的利润,无利、甚至亏本卖车的消息不绝于耳。

    油价的下调无疑是一个巨大的利好。毕竟,现在买车的很大一部分支出是购车后支出,而这其中油费的支出占据很大一块。这一部分支出的下降将很大程度刺激人们的购车热情。但毫无疑问,国内油价直接受到国际油价的影响,很难保证油价下跌的趋势会延续到何时。因此这样的刺激显然还不足以让车市完全兴奋。要想真正让国内车市再具活力,不仅需要政府、企业拥有更具智慧的政策加以提振,更要通过一系列方式,让国内车市迅速通过拐点,实现健康、高速的发展。 本报记者综合整理

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