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中高级车的游标卡尺 深度试驾全新凯美瑞

来源:青岛新闻网汽车 -- 2012-06-28 14:41:40 字号:TT

    游标卡尺,是一种精密的测量仪器,由于测量精度高,经常也被比喻成某种事物的典范。15天的广汽丰田新凯美瑞的长期试驾,给记者最深的体验就是这款具备了当下中高级车几乎全部特征的新车,完全可以用作衡量一款车是否符合中高级车的游标卡尺。

    曾有人比喻:如果世界上只生产一部汽车的话,那佳美就是唯一的选择!

    1980年1月,丰田在当时CELICA车系的平台上开发出了第一部CELICA CAMRY,据说这就是凯美瑞的鼻祖。而在凯美瑞诞生之后的二十多年来,北美市场的进口中级轿车销售冠军几乎一直由它和本土雅阁轮番坐庄,其中凯美瑞的诀窍就是均衡,可以说,凯美瑞就是TOYOTA造车哲学的最好的例证,所谓均衡,“不求某一样比对手强一百倍,只求每一样都比对手强一点”,这就是佳美的设计哲学。丰田特色的最佳体现,就是综合的实力,“没有任何特色”就是它最大的特色,因为一旦“有特色、有性格”,可能一部分人非常喜欢,但同时也意味着就有另外一部分人非常不喜欢,连续多年都是北美“最好卖的车、最值得购买的新车、问题最少的车”,同时也是“偷车贼最喜爱的车型”,全球累积生产总量已超过一千万辆,这正证明了凯美瑞的实力。

    曾有人比喻:如果世界上只生产一部汽车的话,那佳美就是唯一的选择!

    凯美瑞不属于第一眼美女,但绝对是越看越喜欢

全新凯美瑞棱角分明

    书归正题,还是来说说这款全新改款的第七代凯美瑞。每当说起新车,人们习惯性都会和上一代车型相比较。而眼前的这款全新的凯美瑞的在外观设计上,明显更加时尚,视觉冲击力更强,摆脱了过去圆润的设计,有棱有角的造型多了几分帅气。而这种设计最成功之处就在于让凯美瑞的消费年龄群成功的向下延伸了十岁,从30几岁的年轻精英到四十多岁的成功人士,都是凯美瑞匹配的对象。

新凯美瑞的侧面线条是我最喜欢的,流畅大气

上翘的尾部彰显出新凯美瑞的运动气息

    而在新凯美瑞的车身造型上,我们见到了近年来中高级轿车最流行的几乎所有细节造型元素,例如下端向前凸出的前保险杠、前翼子板上凸出的弧形线条和车身侧面笔直挺拔的腰线以及发动机盖上U形的凸起线条等等。丰田将这些元素应用的十分到位,让新车看起来绝对入时。时尚、大气、前卫、运动、力量感、冲击力,这些元素在新凯美瑞上统统都能见到,能把这么多的元素都融入到一台车上,我不得不佩服设计师的想象力,能将时尚、前卫与凯美瑞倡导的中庸的设计理念完美的结合在一起。

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