2008年北京车展的光环还没有褪去，热闹的场面几乎淹没了所有的目光，而车展外另一个战场却不曾被淹没，甚至愈演愈烈。

随着中国汽车产业日渐成熟，产品、价格、技术已纷纷趋于同质，买方市场逐步占据主导地位，汽车品牌的竞争也不可避免地转向售后服务的竞争。显然有一些厂商看到了这一点，将一部分精力投入到售后服务市场，但大部分厂商提出的服务品牌口号或大或空，可谓“雷声大，雨点小”，执行不彻底，不能为消费者所信赖。

当然，切实为消费者服务，获得认可的企业也是有的。去年全国六大服务品牌的上榜者就是凭借切切实实的服务而成为业内的佼佼者，这些企业大多从服务建设入手，用差异化售后服务手段，向消费者提供更直接、更实惠的服务，但是能荣升为全国六大服务品牌并不是浪得虚名，他们的服务都各具特色，其中海马的“蓝色扳手”更是有它的“绝招”。

自2006年9月海马汽车发布服务品牌“蓝色扳手”以来，一年三次的全国范围的服务活动就纳入了这个品牌之下。从新年伊始的“福入万家”活动开始，到春、秋期间的“阳光假日”、“金秋之旅”，海马一年来的服务活动不断，并且这三个分阶段的持续活动更是已经开展了6年之久。近日海马的“阳光假日”春季服务活动更是在纷繁的车展话题中引起人们的关注，让我们不难看出，在日益水深火热的车市竞争中，要能争得一席之地，服务必须先行，可谓“得民心者，得车市”。

归纳海马汽车“蓝色扳手”的成功之处，我们可以用四个字，就是“贵在坚持”，一个服务品牌并不是一个空壳子，而是要务实的为用户服务，海马就做到了这一点。服务活动坚持6年之久，不是每一个厂商都能做到的。

话说“六大品牌”中的其他几个上榜者，自然也是各有千秋，荣威750推出的尊荣体验，作为国内第一个将销售、售后、金融及二手车等各个方面包含其中的服务品牌，其很多服务内容在国内都属于首开先河，尤其是4项差异化服务，还有“3年8万公里”质量保证的提升，都以首创的姿态让客户享受贴心的服务。而上海-大众的“大众关爱”则是在重新审视服务、全新整合服务的基础上推出的，把对车的关注，提升为主动对人与车的服务，坚持以人为本，人本化的特色让其更加深入人心。

克莱斯勒推出的“关爱随行”则是以企业责任为核心，力求全方位为产品保驾，为尊贵护航，切实做到“关爱备至，如影随形”，从而树立一个诚恳的企业形象。相形之下，一汽大众更注重客户的服务需求，在服务质量上做文章，推出了“星级酒店式服务”，从“被动式服务”转向“主动式服务”，让客户享受到既专业又个性的服务，这种贵宾式的服务，这种以心换心的姿态，给“严谨就是关爱”赋予了新的内涵。奇瑞推出的“快·乐体验”的服务品牌则显得更加巧妙一些，不仅从服务的“快”和“乐”两方面来进行诠释，更是由外到内的不同层次的深入和渗透，让用户更直接、更便捷的享受到服务。

“六大服务品牌”的称号，是市场和消费者对于车企的认同，我们呼吁有更多的汽车服务品牌以他们为榜样，推动中国汽车服务水平的上升，尤其是要像海马汽车一样做服务要持之以恒，始终如一，真诚持久的服务才是真谛。