五、模仿照抄派 代表厂商：双环 长城 比亚迪 力帆 江淮

应该说相对于上述的派系，模仿照抄派说的有些通俗，主要是指在新车研发方面完全或者大部分模仿其他厂商的成熟产品外观、内饰，在依靠低廉的价格从而达到获得生存或利润的目的。这个派系的厂商目前还是比较多，如双环、长城、比亚迪、力帆、江淮等，他们的新车型都或多或少的有着其他车型的影子，看见了双环小贵族自然会想到奔驰Smart，但它的售价却只有Smart的十分之一左右，这就是重点所在。

双环小贵族

不过选择这个研发模式的基本上都是进入汽车领域比较短的厂商，而上诉其他派系的厂商在进入的初期也曾使用过这样的方式，而在这个领域站住脚之后，就不断提升自己的实力，改变了研发方向。因此，上述的模仿照抄派我们还是抱以理解的态度，但要得到更多消费者的理解和认同还需付出更多，而不是一如既往采用这样“投机取巧”的研发方式。

六、洋为中用派 代表厂商：上汽荣威/MG

洋为中用派让我们很容易想到了源于清代的洋务运动，当时提出了“师夷长技以制夷”的指导方针，即引进国外的先进技术，最终达到强兵富国、摆脱困境的目的。而反映到目前国内的汽车市场，则是指引进国外的汽车技术，以一个较高的起点进入，期待摆脱自主品牌技术落后的影子。

荣威550

这方面来看，上汽正式依托收购Rover的技术并通过并购南汽MG，以一个较高的起点以及成熟的研发模式进入自主领域，新产品的推出要比一般的厂商要便捷的多，荣威750、Mg7、MG3、MG TF正是由于有原形车的关系，才得以使上汽能在短期内步入自主汽车领域竞争，在付出不菲的代价后，所需要等待的就是如何获得利润了。