本届2008北京国际车展可谓是盛况空前，除了云集国内外各大知名品牌以外，网易汽车编辑还在展馆现场意外发现了一些国内外汽车设计公司和机构也携带着最新的汽车设计作品现身北京车展，除了西巴科司一家日本设计公司以外，其余都是国内的汽车设计公司，他们的出现向国人展示中国企业自身的设计能力。

西巴科司：IZANA高级跑车

日本西巴科司株式会社从2000年开始开展对中国的业务，主要从事以汽车为主的工业产品的造型开发设计制造。亮相于北京车展的目的应该是期望和国内自主研发厂商建立密切的合作伙伴关系。SIVAX推出的全球高级品牌第四款IZANA是至今未有的新感觉设计的高级跑车。这是在为高雅的人们追求高质量生活的同时，又将跑车传统意义上的风格与日本传统文化的要素相融合而创造出来的新概念型跑车……

　　 长城华冠：概念跑车“天蝎”正式亮相

2008北京国际车展，自主品牌在车型设计方面给我们带来了十足的惊喜，某种程度上这同中国本土汽车设计业的崛起不无关系。长城华冠汽车设计公司就是崛起者之一。在本次车展，长城华冠首款概念跑车“天蝎”正式亮相。

就天蝎跑车的造型设计而言，它没有明显的缺点，但是也缺乏仍人过目不忘的元素。前脸较多的学习了意大利GT跑车设计思路包括引擎盖及进气坝的设计看起来都坡为熟悉。侧面线条富有张力，后轮拱的设计则充满肌肉感，看起来十分动感强劲。而尾部则体现了较好的原创造性。 综合而言，虽然整体设计略慢于国际设计节拍，但算是一款高成熟度的作品…… <点击此处阅读全部内容>

　　 阿尔特：Crossover Coupe概念车“武锋”

2008北京国际车展，自主品牌在车型设计方面给我们带来了十足的惊喜，某种程度上这同中国本土汽车设计业的崛起不无关系。除了长城华冠汽车设计公司，还有阿尔特，并且他们声称是国内最具有实力的设计公司。现在他们带来了一款与国际设计潮流更为接近的Crossover Coupe概念车。

这款概念车拥有紧凑有力的车身、极具进攻性的前脸、动感凌厉的腰线、浑厚挺拔的尾部，以及巨大的车轮。腰线从翼子板向上挑起划过车门直至后保险杠，宽厚的车身与窄长的车窗玻璃形成鲜明对比，这显然借鉴了Coupe车型的设计元素，四个外凸强而有力的轮拱、巨大的离地间隙、加强筋式的装饰清晰地揭示了SUV般的越野潜力。车门采用独特的向前上方开启的飞翼门。

设计这款概念车的阿尔特汽车技术有限公司曾为国内多家汽车厂商提供服务，其与奇瑞汽车合作开发出热销的微型轿车QQ6、中国第一辆微型MPV瑞麒2、以及拥有纯正越野血统的悍虎2，为奇瑞这一民族汽车品牌的腾飞做出巨大贡献…… <点击此处阅读完整内容>

　　 湖南大学：类菱形概念车

作为本届北京车展中唯一的高校参展商。湖南大学这次带来了两款全新概念车，一款是曾经在2007年北美车展上亮相的类菱形概念车，另外一款则是由60名老师和200名学生设计出来的四门概念轿车。

在本次北京车展上亮相的类菱形概念车是湖南大学长丰汽车工程学院多年潜心研究的硕果，曾获全国高校 技术 发明成果二等奖，具有原始创新与自主知识产权，该车也曾经在2007年北美国际车展上亮过相。类菱形概念车在创新设计中突破了传统车型的布局，拥有独特的类菱形底盘、优良的抗碰撞安全性能，而且操作灵活方便、机动性能好，还具有轻量化、低风阻等特点。 　　

另外一款四门概念车做工相当精细，车身缝隙极小，应该仍然是一辆手工打造的车型。新车整体设计中庸大气，非常符合国人的审美眼光。而与一般的概念车不同的是，这款车的灯组构成相当复杂，已经比较接近量产。按照 目前 湖南大学与长丰汽车的合作关系来看，这款车未来有可能作为长丰品牌的一款中高级车型推出……