20日，随着北京车展上全球首发的正式公布，上汽荣威550这款打着“数字智能高性能中级轿车”旗帜，号称将为消费者提供跨代产品驾驶体验的“普通轿车”终于揭开了面纱。所有关于荣威550外形、内饰的猜测至此暂时告一段落。但正如一石激起千层浪，荣威550此次北京车展亮相所带来的车市震动，恐怕将在后续的一段时间内仍然余波不断。

　　跨级造车成为趋势

　　了解汽车分级的人都知道，目前绝大多数国家或者体系基本都认可C级、B级、A级、A0级，A00级这样的分级方法。而分析近几年的汽车市场消费需求，我们也不难看出，对于现在的多数消费者而言，汽车不再仅仅是日常的代步工具，人们希望它可以更现代、更科技、更人性，成为家庭使用和享受生活的综合体。因此很多消费者都希望汽车制造商能将B级车、C级车所拥有的尖端科技更多的应用到他们能够负担得起的A级车上。

　　那么，汽车制造商究竟能提供怎样的“跨代”产品，带给消费者“超越普通轿车”的产品体验呢？

　　“数字智能高性能中级轿车”荣威550的面世，应该是对这一问题的积极回答。

从某种意义上来说，荣威550应该是一款A级车。而随着近年来对新技术的不断探索和生产工艺的发展，上汽集团此次将原本应用在B、C级车上的技术结合数字化发展需求，在荣威550这款“A级”车型上进行了大胆的探索和尝试。作为上汽集团在全新A级平台上开发首款自主品牌轿车，荣威550已经吻合国内及欧洲五星碰撞水平，这也表明上海汽车自主品牌已经作好进军全球市场的准备。

　　开启数字轿车时代

　　现代社会，人们的生活方式已经从传统走向数字化，层出不穷的数码产品正在颠覆我们的生活习惯。在个人、家庭娱乐全面走向数字化之后，“汽车数字时代”也无疑将成为汽车行业未来发展的新方向。作为“D5全时数字轿车”，荣威550的推出，不仅丰富了荣威品牌的产品线，更代表着“数字轿车时代”的全面来临。

　　荣威550以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“D5全时数字轿车”概念，而对英系车精髓的经典传承则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，上汽集团在荣威550身上寄予厚望，即使站在全球汽车市场角度来看，它的诞生既是荣威品牌对经典与未来的完美连接，更将开启一个全新的“数字轿车时代”。

　　兄弟同行双箭齐发

　　荣威品牌代表的贵雅与激情，在750上更多的是体现贵雅，而550则是激情。荣威750是上汽基于购买的罗孚知识产权的继承与创新，而即将上市的荣威550则已是上汽的自主创新。有媒体评论说，荣威550是传承荣威750后的创新，后者是传承的基础，前者是创新的过程。荣威550的亮相也预示着上汽荣威品牌产品线将更为丰富，并在产品研发等层面行成上汽荣威自身的竞争体系。

　　作为上汽集团自主研发的两款车型，从车身侧面线条可以发现，荣威550继承了部分750的血统，如“雪茄型”造型风格与曲线门槛线条等。同时，荣威550更贴近年轻人的喜好，更动感、也更强调运动性。对比先行上市的荣威750 2.5V6以及刚上市不久引起加价抢购的荣威7501.8T在公商务车市场的优异表现，我们有理由相信荣威550正式上市后的市场反应将值得期待。