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奔驰C级

  • 2010款奔驰C200K时尚型
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2010款奔驰C200K时尚型
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2010款奔驰C200K时尚型
2010款奔驰C200K时尚型
共有图片 19
市场均价: 42.04万元
厂商价格:34.8-47.8万元

生产厂家:北京奔驰

车型分类:中高级车

首保里程:5000—8000公里

排放标准:欧4

上市日期:2008-3-21

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奔驰C级车型配置
在产车型(9) 排量 油耗(厂家/实际) 变速器 功率 厂家指导价 经销商报价 车型对比
奔驰C300 运动型 2996 9.4 自动 170/231(6000转/分钟) 0万 50.8万
奔驰C180K 经典型 1597 7.7 自动 115/156(5200转/分钟) 0万 30.8万
2010款奔驰C300时尚型 2996 9.4 自动 150/6100) 47.8万 47.8万
2010款奔驰C260时尚型 2496 9.4 自动 150/6100) 42.8万 42.8万
2010款奔驰C200K标准型 1796 8.2 自动 135/5500 34.8万 34.8万
奔驰C230时尚型 2496 9.4 自动 150/6100 42.8万 暂无
奔驰C280时尚型 2996 9.4 自动 170/6000 47.8万 暂无
2010款奔驰C200K时尚型 1796 8.2 自动 135/5500 39.5万 39.5万
奔驰C200K优雅型 1796 8.2 自动 135/5500 38.5万 暂无
停产车型(0款)
奔驰C级网友评价全部评论
  • 网友 (车迷) 2010-7-23 23:07:55

    进口C200时尚

    新后视镜很亮,跟E级一个样子,很喜欢,但是原来那个胖乎乎的后视镜也觉得满不错;钥匙改变了,多了银色金属装饰;仪表盘改了圆筒形,运动了很多, 如果再有AMG外包为就爽了;车尾没有了北京-戴克的logo,换了英文的;多了蓝色的车,女生应该会更喜欢吧
    0
  • 网友 (车迷) 2010-7-23 23:07:03

    C260新鲜体验

    新车回来了,C260,总体感觉还是不错,之前比较过325,IS300,最终还是确定了新出的C260。排除325的原因其实很简单,一是款式太老,马上面临更新换代,二是不适合女士开(方向实在太重 长期是妈妈在开)。剩下IS300 试驾过后感觉这车和开锐志的感觉太像太像(当然视线比锐志强得多),刹车油门都一样,整体做工和奔驰打个平手,反正就是没给我一个很突破的感受,加上47w的售价,买个这车实在不值。 新车感受,发动机和之前的C230一样,2.5的V6,安静。7速换挡也是相当相当平顺,磨合期没有激烈驾驶,所以谈性能为时过早,我的感觉就是油门有点重,只用一点点行程就能换来充足的动力,方向很轻(但是比锐志皇冠质感好得多)。因为只是小改,行车感受就不多说了, 比起C230的改变好像是仪表盘和倒车镜的设计,相比之下进步不少。
    1
  • 网友 (车迷) 2010-7-23 23:05:43

    最让人惊喜的C280COMAND系统

    我承认奔驰C级车要比另一竞争车型——奥迪A4要好看得多,整体来看,奔驰C级车外型显得相当平稳,不会有奥迪A4那种廉价的感觉和雷克萨斯IS300那种轻浮的感觉。可是坐进奔驰C之后,之前对于外型的成见,就会被忽略,做在车里真的是要尽情享受。我必须承认我被C征服了。内饰由黑色和灰色搭配而成,这并不重要,真正吸引我的是宽敞的空间,舒适的座椅和充满包豪斯风格的中控台。给我印象最深刻的是C280上的COMAND系统。当按下中控台中央的系统开关,原本折叠在中控台内的彩色液晶显示器会从中控台上部流畅的滑出,我只能用震撼来形容这一过程。音乐缓缓流出,这绝对是一流的享受!其实,车,不仅是用来开的,也是用来享受的!
    0

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