市场均价: ¥ 35.88万元 |
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厂商价格: ¥ 42.98-43.98万元 |
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生产厂家:大众
车型分类:中高级车
首保里程:/
排放标准:欧4
上市日期:2010-5-10
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进口迈腾网友评价全部评论
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网友 (车迷) 2011-8-1 13:29:50
迈腾小子
舒适性和操控保持的比较平衡,可以适当的激烈驾驶,悬挂还是比较游刃有余的,全车质量工艺可靠,在国外也算是成熟车型了。最突出的特点就是搭载了1.8升带涡轮增压的燃油直喷发动机,动力充足,运转平顺性高,燃油经济性也不错。空间保持帕萨特的空间,内饰的风格也差不多,但是舒适性和密封效果更好一些。维修保养一直是德国大众的特点,价格不是很厚道,而且现在国产化率还不是很高,所以有的配件还是比较贵的。但是整车质量可靠,没什么毛病。总的来说是辆不错的车,家用商用都可以,外形上就要个人自己看了,后备箱的空间还可以,但是开口不是很大。
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网友 (车迷) 2011-8-1 13:28:54
迈腾
舒适性和操控保持的比较平衡,可以适当的激烈驾驶,悬挂还是比较游刃有余的,全车质量工艺可靠,在国外也算是成熟车型了。最突出的特点就是搭载了1.8升带涡轮增压的燃油直喷发动机,动力充足,运转平顺性高,燃油经济性也不错。空间保持帕萨特的空间,内饰的风格也差不多,但是舒适性和密封效果更好一些。维修保养一直是德国大众的特点,价格不是很厚道,而且现在国产化率还不是很高,所以有的配件还是比较贵的。但是整车质量可靠,没什么毛病。总的来说是辆不错的车,家用商用都可以,外形上就要个人自己看了,后备箱的空间还可以,但是开口不是很大。
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网友 (车迷) 2011-8-1 13:28:07
迈腾ESP
话说天是一天天冷了,最近又是雨又是雪的,这是咱迈腾的ESP可就有用了,各位开迈腾的朋友可得研究研究这ESP,所谓ESP电子稳定程序,实际它是一种主动式的牵引力控制系统,它能够在汽车出现转向过度或者转向不足时,主动对即将失控的一侧车轮进行制动,使其恢复附着力并校正循迹方向。ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸,而ESP相比与ABS和ASR最大的优势就是它并不是被动的作出反应,而是能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。有了这ESP,你开车的时候才能心里有个谱儿,不然雪天路面太滑啊,危险多多
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